cx 500 custom néo-rétro

[quentinch]

Ça va, 5 mois ce n'est pas très long. Certains mettent plusieurs années à revenir
Un 400XS ce n'est pas très courant.

OUI, effectivement une XS 400 DOCK de 84 ce n'est pas courant mais j'étais limité a 47,5ch

[quentinch]

Bon vu qu'il y a un nouveau confinement et que je suis étudiant en Master 2 je vais pouvoir avancer sur mon projet.

[quentinch]

voici deux trois photo de l'avancé du travail je suis actuellement sur l'électricité et après il me reste certaine pièce a thermolaque et rayone la jante arrière et mettre le phare et le compteur

[yo-land]

HOOOOOO jooolllliiiii j'adore la peinture du reservoir , perso,j'aurais mis le cadre noir.... mais ce n'est que mon goût!!! Et quand elle va avoir sa deuxième roue rayonnée, elle va cartonner.....

Tu lui laisse qu'un seul disque à l'avant???

[quentinch]

HOOOOOO jooolllliiiii j'adore la peinture du reservoir , perso,j'aurais mis le cadre noir.... mais ce n'est que mon goût!!! Et quand elle va avoir sa deuxième roue rayonnée, elle va cartonner.....

Tu lui laisse qu'un seul disque à l'avant???

Merci pour le retour, oui effectivement le cadre c'est une question de gout mais il est bleu Candy comme le bleu du réservoir ça rend mieux en vrai et je trouve qu'un cadre noir ne fait pas une customisation intégrale.
Oui avec la seconde jante à rayon avec frein à disque ça va claquer .Effectivement j'ai fait le choix de mettre qu'un disque a l'avant afin de voir les rayons d'un côté, de plus c'est un étrier tokiko de Ninja et un disque de 320mm donc ça va freiner.

[ellimacmis]

Oui, elle est superbe.
Mais pour la crique constructive (comme dit affaire de gout aussi). Je trouve que la fourche fait mastoc a coté du reste.

[quentinch]

Oui, elle est superbe.
Mais pour la crique constructive (comme dit affaire de gout aussi). Je trouve que la fourche fait mastoc a coté du reste.

Effectivement la fourche est assez grosse mais c'est un choix.Je vais vous mettre bientôt une photo avec le phare et autre et ça va bien avec le réservoir et le moteur.

[quentinch]

Avez-vous remarqué que la fourche est de la même couleur que l'une des bandes sur le réservoir ?

[ellimacmis]

Oui, d’ailleurs le motif est sobre et du plus belle effet.

[thierry mecano]

Très beau travail et peinture au top et cadre non coupé.................c'est rare!!
C'est vrais que le train avant fait mastoc........mais pas tellement de possibilité d'élargir à outrance la jante arrière.
Bonne continuation

[natteo72]

Bravo pour ce que tu as fait jusqu'à présent
La fourche est raccord avec le reservoir et pas trop grosse pour moi
Les coutures de la selle sont raccord aussi c'est chouette et bien fait (ptet juste un peu mastoc sur l'avant)
Tu te fais plaisir et ça c'est cool

[jacques segret]

pour la fourche une fois habillée avec le phare les compteurs et peut-être un garde boue elle va pas choquer. Pour les couleurs super.

[PapyTwin]

D'accord averc Jacques : avec un garde-boue minimaliste et des fixations fines (genre DUCATi Sportclassic) ça devrait harmoniser le tout.

pour l'unique disque avant, je te confirme le bien fondé du choix.

J'ai fait la même chose sur le DARK KNIGHT, mon CX caféracer pour la route et son homologue de piste (fourche inversée, mono disque 320mm et étrier Brembo 4 pistons) et le freinage est excellent ( un doigt suffit pour ralentir le tout autant sur la route que sur circuit ).

Enfin, bravo pour l'ensemble de la réalisation, tant technique qu'esthétique (sauf la bande thermique parce que, même si c'est bien réalisé, je trouve toujours ça très moche !)

[quentinch]

Merci pour vos retours, effectivement j'ai prévu de mettre un petit garde-boue
À l'arrière il va y avoir un pneu de 150.

[thierry mecano]

Le pneu de 150 va avoir beaucoup de mal à passer dans le bras oscillant.......déjà que le 130,passe juste.....