Un de plus ...

[jacques segret]

Tu as refais le verrin

[flo4x4iveco]

Refait le verrin ?
Quitte a tout refaire j'en ai profité pour vidanger le Pro-link, l'huile devait comme tout le reste avoir plus de 30 ans et X dizaines de milliers de kilomètres

Pareil pour la fourche évidemment et les spis
Tous les roulements
Sièges et soupapes d'admission et d'échappement

Avec pas mal de galère en chemin

Jusqu'au bout même :
Il ne restait que les carbus à remettre en état et là encore (!!!) le kit reçu n'est pas le bon, les pointeaux sont trop longs

Donc remontage de la moto en attendant les dits pointeaux

Hier j'ai fini le vernis du réservoir (après avoir attendu très longtemps les derniers stickers)

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[jacques segret]

pour le vérins souvent les joints int sont mort ,il parait qu'avec une presse on peu l'ouvrir personnellement je ne vois pas comment ,c'est pour ça que je te demandais si tu l'avais ouvert ,bon boulot .

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Travail du jour

[jacques segret]

tu as refais faire tes selle ou beau boulot .et si se n'es pas indiscret le tarif .

[alpinesman]

Du très beau travail

[flo4x4iveco]

Pour la selle, j'ai un ami tapissier d'ameublement qui s'amuse sur des selles quand on lui demande

Il peut en faire si vous voulez
Elle est en cuir, les motifs peuvent être différents, la matière aussi

250e ce modèle (cuir noir, cottelage de 4cm)

Il m'a aussi fait les capots de la tête de fourche (boîte à gants, capote pour l'autoradio, capot en bas à gauche où moi je vais encastrer mes voyants moteur)

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Ça c'est ma "moto perso"

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Ça une prépa pour un ami

[jacques segret]

[Alain]

Bonjour

Tu as fait un boulot magnifique. Sur la GL, je vois que tu as repeint les chromes, guidon, pare-cylindre et coude échappement, tu as mis quoi comme peinture? ça m’intéresse car j'ai remis une 500 GL en route et la prochaine étape sera la peinture, et comme les chromes sont moyens, j'e voulais les peindre, mais sur le chrome je doutais du résultat et de la tenue. Mais je vois que les tiens sont superbes
Alain

[flo4x4iveco]

Merci

Ils ont été sablés puis passés à l'epoxy
Pour les échappement sablage puis peinture haute température, je vais mettre de la bande thermique par dessus de toute façon (je le fais sur chacune de mes motos, pour répondre à la question "à quoi ça sert ?")

Aujourd'hui, la lumière fut :

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Quelques détails avancent :

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