Quel amortisseurs pour ma CX 400 C.

[JMD]

Bonjour à tous
Presque toute la question est dans le titre.
Ayant encore les amortisseurs d'origine sur mon 400 cx c de 82. Et ces
derniers étant hyper souples, quel type d'amortisseur je pourrais mettre
pour les remplacer ?
Je tiens à rester dans le même esprit que ceux d'origine. (chromés)
Autre précision, j'ai le dos qui lui aussi n'est plus en super état...
Donc un truc bien confortable qui gomme bien la route. (si ça existe...)
En attendant de vous lire, je vous souhaite de passer de bonnes fêtes de
fin d'année.
JMD

[doublesept]

Salut
c'est un peu compliqué de proposer quelque chose qui nous correspondrait mais qui ne fera pas le job pour quelqu'un d'autre tout dépendra aussi du budget, ensuite vient aussi le poids véhiculé solo solo/duo, j'ai été très satisfait des EMC mais très onéreux les schock factory idem,(quasi pareil mais on va pas développer) tu peux aussi te diriger sur des "Fournales" très bien, en occase qui sont reconditionnable et réglable comme les marques précédemment cités mais pour le look ça ne sera pas ça !
il doit y avoir certainement du plug&play tu auras certainement des infos la dessus.
mon dos me fait aussi des siennes j'ai aussi revu le rembourrage de ma selle en plus des amortisseurs.
Bonne recherche
Tchô
D-7

[JMD]

Bonsoir
Merci pour le retour.
Concernant mon poids, disons que tout habillé, je tourne à 90kg à plus ou moins 1 ou 2 kg près. (tout dépend du repas... )
J'avais vu des Hagon. Je ne sais pas trop.
Mon budget est un peu serré. Entre 200 et 250.
Puis je avoir quelque chose de bien dans ce budget
Merci

[doublesept]

oui les Hagon (je les avaient oubliés) ne sont pas mauvais milieu de gamme et suivant (c'est comme tout ) les tarifs tu as du très bon ,
mais tu es sûrement dans le bon choix pour ton custom à toi de te renseigner sur ceux qui te correspondent le plus dans leurs gammes en cherchant bien tu trouveras dans ta fourchette de prix et en attendant une peu avec les soldes à venir peut -être un coup à faire, quand je parles de marque plus poussés c'est parce que je les redéposes et remets les origines en cas de revente de la moto.
Pour poids et solo et solo/duo c'est parce que tu peux chez certains les faire régler usine selon tes choix mais sur les Hagon en grande diffusions ce n'est surement plus le cas.
surtout faire attention de prendre la bonne taille d'amortisseurs je ne doute pas que tu es au fait mais ayant vu à plusieurs reprises des erreurs du genre c'est du coup à réveiller un ulcère pour rien

lien si tu ne l'à déjà consulté il est intéressant pas de cx 400 mais le 500
http://www.seurat3.fr/SEURAT3_2017_HAGON.pdf

[JMD]

Bonsoir
Tu as bien raison de faire un petit rappel pour éviter certaines erreurs. Pas de soucis
Mille merci pour toutes ces infos
J'ai de la lecture en perspective

[BertrandB]

Hagon 330 mm, ça avait métamorphosé mon CXC 500. Avec un jeu de pneus neufs (bridgestone Batlax), un équilibre et une tenue de route presque parfaite (l'approximation tenait plus du pilote que de la machine )
et à 200 € la paire, on peut compter sur + ou - 20MK de bons et loyaux services, et je suis un peu plus lourd que toi ...

[JMD]

Bonsoir
Merci de ton retour.