C'est pas un CX mais ça reste du Honda...

vous voulez causer d'autres machines que de nos vénérables CX ... allez, on vous fait une place

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xrider66
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Message par xrider66 » lun. 17 juil. 2017 12:19

alpinesman a écrit :elle est vraiment belle comme ça !
Merci ;)

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Message par xrider66 » ven. 06 oct. 2017 12:36

Logo pour la selle ....
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et nouveau feu arrière ...
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Message par sylvie » sam. 07 oct. 2017 08:13

très belle modif
je reste quand très amoureuse de l origine
:bravo: :bravo: :bravo: :bravo:
[font=Comice Sans MS][align=center]Je suis CHARLIE[/align][/font]

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Message par xrider66 » ven. 23 mars 2018 16:52

une autre , style différent ! 1996 , 18000 kms...pour la ballade au printemps et cet été 8)

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Plaques latérales découpées et greffage d'une bonbonne sur l'amortisseur arr. , feu arr à Led avec clignos intégrés , support plaque en alu.
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Ligne basse et sabot redécoupé, bocal de LDF modifié,entretoises alu pour éloigner le cale-pieds
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Pontets et guidon en 28.6 , prise usb , support gps ou tel , proteges mains,valve Schrader sur les bouchons de fourches.
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Embout de pédale modifié avec un reste de KTM...
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Disques Braking Waves av et ar. et fourche reconditionnée
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me reste deux trois bricoles , intégrer des petits phares à Led à la place des clignos avant , peinture réservoir et carénage avant plus la déco Honda..... ET ...les rétros ! :)

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Message par xrider66 » jeu. 03 mai 2018 14:49

Bon là y pas d'ailes mais un diapason !

trouvé vers Toulouse pour pas cher , 175 it de 83 , pas de CG mais je suis en train de faire le dossier pour la FFVE .
Imagescreen capture windows

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Message par xrider66 » dim. 10 juin 2018 10:29

J'ai pu bosser sur 2,3 trucs , ça avance ! Quelques pièces revenues de l’électro-zingage , BO et basculeur remontés , T microbillés et repeints ,housse de selle neuve , et le pot détente refait de A à Z , décalaminé , décapé,brossé, poli , chauffé au chalumeau et vernis THT ....

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Message par alpinesman » dim. 10 juin 2018 11:43

superbe !!!!

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Message par xrider66 » mar. 12 juin 2018 17:21

merci ! et hop on refait le faisceau avec des cosses japonaises , exit les cosses FeuVert :)
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Re: C'est pas un CX mais ça reste du Honda...

Message par Voskhod_02 » ven. 14 déc. 2018 16:43

J'adore vraiment, à chaque fois, voir ce genre de travail de restauration sur des vieilles mécaniques... Je suis content que l'on m'ait donné une CX en bon état, parce que je ne sais pas si j'aurais eu le temps, le talent, le courage et le savoir-faire pour remettre en état une moto hors service! Alors que là je vois des gens qui ont sans doute fini par assembler une moto en meilleur état et offrant de meilleures performances que quand elle est sortie de l'usine il y a 30-40 ans!

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Re: C'est pas un CX mais ça reste du Honda...

Message par xrider66 » sam. 15 déc. 2018 10:09

Merci !

faut du temps c'est sur ! de travail et de recherche pour les pièces et accessoires d'époque aussi , parce en plus de la moto je recherche les équipements avec les marques d'époque(Sinisalo,Gaerne,Sidi,Speedmod,Nava...) pour la tenue , casque , gants , veste , pantalon,bottes .....mais dés les premiers tours de roues c'est que du bonheur ! :up
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Re: C'est pas un CX mais ça reste du Honda...

Message par PapyTwin » sam. 15 déc. 2018 14:39

Ah, le 175 IT, toute ma jeunesse avec le 175 PE SUZUKI ! :up

Bravo pour le travail entrepris. :bravo:
xrider66 a écrit :
sam. 15 déc. 2018 10:09
en plus de la moto je recherche les équipements avec les marques d'époque(Sinisalo,Gaerne,Sidi,Speedmod,Nava...) pour la tenue , casque , gants , veste , pantalon,bottes .....
Est-ce que ce genre de vieillerie peut t'intéresser ?
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P1010888.JPG (1.21 Mio) Vu 510 fois
Bottes Enduro/Trial,années 70/80, marque MOTOTECNICA (espagnol), pointure 42.

Bon état, semelles neuves et stockées graissées avec rigidificateurs à l'intérieur .

Si ça te tente : MP :wink:
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GAM : 250 BETA EVO trial, DARK KNIGHT : 500 CX CaféRacer, MALLOW : 500 CX routière, CHINA BLUE : 500 CX Custom, SIDONIE : 650 GL,

............ et FRIDA : BMW K100LT
+ MADO 650 CX E, LILY MARLEN BMW K 1200 GT et ZAZA BOLOGNESE DUCATI 998 superbike qui ne sont pas sur la photo.

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Re: C'est pas un CX mais ça reste du Honda...

Message par xrider66 » sam. 15 déc. 2018 18:48

Salut PapyTwin !

j’espère que tu te remets bien ? désolé j'ai déjà une paire de Gaerne et de Sidi Pro trouvé sur LBC en 43 ;)

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Re: C'est pas un CX mais ça reste du Honda...

Message par xrider66 » jeu. 27 déc. 2018 17:45

Du bon 2T qui pue :D
sacoche outils reçue et montée , stickers découpés et posés et petite ballade tranquille aux alentours , encore à régler la carb et deux trois bricoles 8)
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et bonnes fêtes à tous :pinard

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Re: C'est pas un CX mais ça reste du Honda...

Message par jacques segret » jeu. 27 déc. 2018 21:08

:bravo:

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Re: C'est pas un CX mais ça reste du Honda...

Message par xrider66 » lun. 01 avr. 2019 16:14

Bonjour à tous :)

Les modifs entreprises il y a quelque temps sont finies ,avec la greffe d'un radiateur d'huile de 2cv ! pas d’inquiétudes
à avoir , la greffe a pris :D bon...encore 2 ou 3 détails !


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