petite transformation 500cx

Un projet de transformation, une café-racérisation en cours, des prépas particulières ou des adaptations hors du commun ... Alors par ici

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arbreacame
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Message par arbreacame »

bonsoir à tous
alors voila , j'ai enfin récupérer mon bloc moteur tous neuf :P
réalésage et piston neuf
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maintenant , il y a plus qu'a remonté le puzzle .....
quentin.46
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Message par quentin.46 »

C’est propre tout ça !
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arbreacame
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Message par arbreacame »

LA petite touche en plus:P
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question; je la laisse comme ça , ou je peint les lettrages en noir ?
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jacques segret
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Message par jacques segret »

je ferrai noir ou rouge .mais c'est trops beau mes machines si je les astiquent comme ça elles tombes en panne . :lol:
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arbreacame
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Message par arbreacame »

bonsoir à tous,
bon ça avance, ça se remonte tous doucement, c'est que j'ai pas envie d'oublier une pièce à l'interieur
bon Serge pour l'instant j'ai fait les lettrages de la plaque en noir , on verra par la suite si je change
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arbreacame
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Message par arbreacame »

tiens une petite astuce,
quand vous repeigner un moteur et que vous n'avais pas envie d’abîmer la peinture, moi j'ai mis des caoutchouc dans les 4 trous
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alors la j'ai une question technique, en voulant changer je joint spy j'ai cassé le bout qui entraîne le câble du compte tour.
ma question est que de toute manière je ne voulais pas me servir de cette embranchement pour le futur compte tour.
est ce que je supprime cette pièce et je bouche l'entrée, ou je la remet et je bouche l'entrée, ( est ce que c'est mieux pour l'arbre à came de reposer sur cette pièce) ?
J'attend vos commentaire.....
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tonyynot
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Message par tonyynot »

C'est un bijou :bravo:
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Titi
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Message par Titi »

joli

as tu testé si tes vitesses passent?
je me suis fait avoir, car le carter arrière doit etre mis en place d'un coup d'un seul

perso ,j'ai mis un coup d'alufilm sur les pieces en alu sans peinture ,pour le moment ça n'a pas bougé d'un poil

Titi
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Message par Volatyl »

Ça brille trop pour être honnête :lol:

Pour ta question je ne saurais répondre, je laisse faire les spécialistes.
E pur si muove!
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Message par arbreacame »

Question, le joint d'arbre à cames est t'il dans le bon sens où je doit le retourner?, j'ai un doute Image :crazy
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PapyTwin
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Message par PapyTwin »

Ton joint est dans le bon sens, la partie pleine doit toujours être dirigée vers l'extérieur.

Habituellement, c'est cette partie là qu'on voit (joint AV d'arbre à came, joint de sélecteur, joint de biellette d'embrayage pour ne parler que des joints de CX).
Ici, la partie que l'on voit sur ta photo sera à l'intérieur, donc, si le joint de pompe à eau placé immédiatement derrière ne t'empêchait pas de voir ton joint de l'autre côté, tu verrais la partie pleine dirigée vers l'extérieur quand ton carter serait assemblé. :)

Donc, tout va bien ! :wink:
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GAM : 250 BETA EVO trial, DARK KNIGHT : 500 CX CaféRacer, MALLOW : 500 CX routière, CHINA BLUE : 500 CX Custom, SIDONIE : 650 GL,

............ et FRIDA : BMW K100LT
+ MADO 650 CX E, LILY MARLEN BMW K 1200 GT et ZAZA BOLOGNESE DUCATI 998 superbike qui ne sont pas sur la photo.
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arbreacame
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Message par arbreacame »

Merci papy twin :binouze:
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arbreacame
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Message par arbreacame »

ça va envoyer du paté !! :P
ça commence à ressembler à un moteur ....
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J'ai opté pour un radiateur en alu qui à les mêmes dimension que l'origine, je vais avoir des modifications à faire dessus
m'est ce pas Marin :lol:
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ensuite qui connais ou as essayer l'embrayage pseudo hydraulique ?
PERSONNE NE SAIS POUR LA VIS SANS FIN DU COMPTE TOUR SI ON PEUX LA SUPPRIMER OU PAS ? :crazy
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thierry mecano
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Message par thierry mecano »

Pour la vis sans fin de l'entrainement de compte-tours, aucun problème pour la supprimer.

Par contre bien boucher le trou pour éviter les remontées d'huile.
500 Cx Rickman , 650 SilverWing qui sera remis en état au printemps!!
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thierry mecano
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Message par thierry mecano »

Et pour la commande hydraulique de l'embrayage, un peu de détail pour pouvoir répondre.......................si c'est juste la commande, le câble fonctionne très bien mais si l'on veut compliquer les choses.......................
500 Cx Rickman , 650 SilverWing qui sera remis en état au printemps!!
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