Pour la recherche de ma future CX.....

jul · Message par **jul** » mar. 03 janv. 2017 18:11

Salut à tous et bonne année !!!

J'ouvre ce sujet, (même si je ne suis pas certain de l'avoir mis au bon endroit)

Je me demandais déjà si sur ce modèle il y avait des points spécifiques connus à regarder lors de la visite d'une occasion (en dehors du classique concernant toutes les motos "anciennes") ?

Également, à part le look réservoir / selle, quelles sont les principales différences entre les CX et les CX custom ? notamment le cadre et le moteur sont-ils différents ?

Pour le moment j'ai repéré ces machines :

Celle-là, le vendeur ne répond pas, dommage car ça me semblerait une bonne base, et en plus elle est près de chez moi
https://www.leboncoin.fr/motos/1070678488.htm?ca=12_s

Celle-ci, qui me branche moins et beaucoup plus loin :
https://www.leboncoin.fr/motos/1072343862.htm?ca=12_s

Et celle-là, mais là c'est une custom et un peu le saut dans l'inconnu vu l'état démonté :
https://www.leboncoin.fr/motos/1073111536.htm?ca=12_s

Merci d'avance pour vos tuyaux

jul

thierry mecano · Message par **thierry mecano** » mer. 04 janv. 2017 15:25

La première semble dans un jus acceptable, il y a des travaux à prévoir donc prix à négocier.

Le custom à ce prix là c'est encore trop cher, aucune garanti sur l'état du moteur, de nombreuses pièces manquent, pour amateur averti connaissant bien le modèle et 300 € pas plus............!

La 2 eme, faut voir, réservoir repeint mais si c'est loin de chez toi, attends encore un peu que d'autres occasions se présentent.

thierry mecano · Message par **thierry mecano** » mer. 04 janv. 2017 15:29

Mais la 2 eme est moins kilométrée et semble en état de prendre la route sans trop de problèmes.

Il vaut mieux mettre un peu plus cher pour une machine roulante que pas cher sur une machine qui ne fonctionne pas ou a beaucoup de travaux à effectuer.

Si cela se trouve, le vendeur est sympa et peut être prêt pour une négociation...............................

jul · Message par **jul** » jeu. 05 janv. 2017 14:30

Merci pour les infos !
Je continue à chercher.....

jul · Message par **jul** » sam. 07 janv. 2017 18:48

Je suis en train de m'armer de patience.....
Pas évident à dénicher comme modèle

......

jul · Message par **jul** » dim. 15 janv. 2017 18:55

Salut,
J'ai une petite question au sujet des différents millésimes.

J'ai repéré une 500 Cx de 79, par rapport aux autres que j'avais vu (qui étaient de 81, 82), le radiateur me parait bien plus imposant.
Est-ce que c'est simplement un carénage plastique, où y a t'il de vraies différences techniques entre les premiers millésimes (78, 79) et les suivants ?

Merci d'avance
jul

thierry mecano · Message par **thierry mecano** » lun. 16 janv. 2017 10:01

C'est bien une différence d'habillage de radiateur et donc quelques modifications, juiste au niveau fixation mais la base reste la même.

jul · Message par **jul** » mar. 17 janv. 2017 11:04

Merci Thierry
Et sinon pas d'évolution majeure entre les premiers modèles et les suivants ? (sans parler des CX E, sport etc.... avec le nouvel habillage)

J'ai trouvé une machine de 1979 avec un historique connu (le proprio l'a depuis 1988) de 45 000 km, avec tendeur de chaine de distri et joint de pompe à eau remplacés.
l'état esthétique est très propre, quasi totalement d'origine à part les échappements qui proviennent d'un modèle custom.

Le prix demandé (avant négo) me semble un peu élevé à 1 600 €, mais c'est peut-être une fausse idée ?

thierry mecano · Message par **thierry mecano** » mar. 17 janv. 2017 13:41

Perso, je préfère mettre un peu plus cher pour une machine à l'historique limpide que pas cher dans une machine sortie de grange ou bidouillée sans aucune garantie.

Si la machine a vraiment 45 000 km, entretenue et que son état semble être un bon jus, un essai risque de te convaincre si tout fonctionne bien.

Que penser des café-racers à 5 000 € accessoires chinois, non homologués, sans historique .........................mais c'est la mode en ce moment

jul · Message par **jul** » mar. 17 janv. 2017 14:03

Tu as tout à fait raison.
Déjà l'état esthétique du moteur est assez parlant. Je vais prochainement aller la voir....
Merci pour les conseils

jul

Arsène · Message par **Arsène** » mar. 17 janv. 2017 15:45

Sans parler que il a fait des frais que tu ne devras plus faire......

thierry mecano · Message par **thierry mecano** » mar. 17 janv. 2017 18:18

Et vu l'état, un amateur de CX devrait craquer facilement donc ne pas trop attendre et négocier raisonnablement :cresus:

jul · Message par **jul** » mar. 17 janv. 2017 20:50

Oui tout à fait
Pour le moment la moto n'est pas affichée en vente, j'ai passé une annonce de recherche sur LBC et le propriétaire m'a contacté directement.
Je vais aller la voir prochainement

merci pour les conseils

jacques segret · Message par **jacques segret** » mar. 17 janv. 2017 21:12

elle parait propre et 45000 kms c'est tout neuf, si elle ressemble réellement aux photos le km signalé doit etre le bon .n'attend pas trop .au salon j'en ai vu dans un état identique le prix était deux fois et trois fois plus élevée suivant le propriétaire , vendu ou pas ?

jul · Message par **jul** » mar. 17 janv. 2017 21:35

Ok ça marche
merci pour les conseils