Salut V
Modérateurs : Modo-Mecano's, The staff
Salut V
Bonjour a tous,
Je m'appelle Damien j'ai 30ans et motard depuis 8 ans.
J'ai d'abord rouler en FZ6 puis en Z750 et un Z750r. Puis j'ai arrêté les conneries et j'ai acheter un 690 SMCR du fun de l'efficacité et surtout le pneu avant reste neuf !!!
Mais maintenant je cherche un CX 650 (de préférence) pour faire une restauration a ma sauce !!! donc orienté café racer / scrambler (oui j'ai dit a ma sauce hein!!!).
le but est d'abord de me faire plaisir a faire et refaire cette bécane puis de pouvoir me baladé et aller au taf avec.
Sinon dans la vie je suis dessinateur industriel au Sud de Toulouse, et je fait de l'enduro en vtt.
a bientôt
V
Je m'appelle Damien j'ai 30ans et motard depuis 8 ans.
J'ai d'abord rouler en FZ6 puis en Z750 et un Z750r. Puis j'ai arrêté les conneries et j'ai acheter un 690 SMCR du fun de l'efficacité et surtout le pneu avant reste neuf !!!
Mais maintenant je cherche un CX 650 (de préférence) pour faire une restauration a ma sauce !!! donc orienté café racer / scrambler (oui j'ai dit a ma sauce hein!!!).
le but est d'abord de me faire plaisir a faire et refaire cette bécane puis de pouvoir me baladé et aller au taf avec.
Sinon dans la vie je suis dessinateur industriel au Sud de Toulouse, et je fait de l'enduro en vtt.
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V
- Jean-Mi
- Président Guzjap
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- Enregistré le : dim. 01 oct. 2006 20:57
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Salut et bienvenue à toi
Bonne recherche à toi, amuse-toi bien et à bientôt sur une route
Bonne recherche à toi, amuse-toi bien et à bientôt sur une route
Les Ex : Guzzi 125 T, Honda CM125T, Suziki GN400L, Honda CM400T, Guzzi 850 Calif/side, Guzzi 1000 Calif/side, Honda 350 CB, Honda CX500C, Guzzi 750 Nevada, Guzjap 1, Guzjap 2
Les Actuelles : Guzjap 3, Guzjap 4
Les Prochaines : Guzjap 5,6,7............
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Bonjour et merci a vous ,Volatyl a écrit :Bienvenue à toi!
Pour quelle raison particulièrement un 650? Mais chacun ses choix Si tu ne connais pas bien les CX, il y a déjà pas mal de comparatifs entre les 400/500 et 650, classiques, customs, E, GL voire turbo... Après tout n'est qu'une question de prix.
en fait je cherche plus un 650 pour le mono amorto.
apres je sais que les dernières 500 l'ont aussi.
On verra suivant ce que je trouve.
En budget j'aimerais rester aux alentour de 800/1000e pour la base apres tout dépend car si je trouve une meilleures occasion (état) je pourrais mettre un peut plus.
Donc ça y es me revoilà et cette fois avec la bête !!!
C'est un exactement ce que je recherchais, un CX 650E de 1986 ( comme moi )
Donc pour le moment j'ai prévu de la garder d'origine pour en profité ce printemps/été puis elle passera par la case dépouillage et remontage a ma sauce !
Dans un premiers temps ça serra changement de la fourche et surtout de la position de conduite qui ira avec.
C'est un exactement ce que je recherchais, un CX 650E de 1986 ( comme moi )
Donc pour le moment j'ai prévu de la garder d'origine pour en profité ce printemps/été puis elle passera par la case dépouillage et remontage a ma sauce !
Dans un premiers temps ça serra changement de la fourche et surtout de la position de conduite qui ira avec.