Pour PapyTwin....

Une question sans réponse, une fuite que l'on ne connait pas, un réglage difficile, un montage à la con ... venez donc poser la question ici.

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xrider66
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Pour PapyTwin....

Message par xrider66 »

Je suis aussi sur 2 forums d'anciennes mais d'enduro et de cross , je suis tombé sur le post d'un ancien pilote BSA qui roule toujours et qui va souvent en Angleterre chercher des pièces , il roule avec un cadre Faber et à la vue des soudures j'ai pensé à toi qui brase !
De la haute couture !
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L'atelier au fond du jardin !
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et voila le site : Faber Frames
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guigui79
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Message par guigui79 »

oh purée ! c'est pas ma vieille brasure qui dégouline sa.

c'est pas non plus souder au chameau a mon avis.
y doit y avoir un bon matos et du savoir faire derrière!
. . . Un moteur en V peut en cacher un autre !!!

400 et 500 CX, 650CXE, 650CXC "Roadster", VFR 800 FI,
1100GL side car, 125 CB twin TDE,
250 two fifty, BB peugeot
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bartofer
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Message par bartofer »

C'est marrant, le hangar vert, on dirait celui de Burt Munro dans le film,
le pépé est aussi passionné.... cool
{USERNAME}, visite mon site, et offre des œuvres d'art (a toi ou aux autres), prix motard....

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jacques segret
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Message par jacques segret »

c'est brasé au chalumeau .mais c'est un tres bon .
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Message par xrider66 »

Oui tout est fait à la main et chaque cadre est identifié par son soudeur , ils font aussi des cadres de KSI pour moteur Honda .
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Message par guigui79 »

c 'est super bien fais !!!!
chapeau Mr
. . . Un moteur en V peut en cacher un autre !!!

400 et 500 CX, 650CXE, 650CXC "Roadster", VFR 800 FI,
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YVES PIPEAU

Message par YVES PIPEAU »

Pour les brasures Jacques est un champion lui aussi!

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Les brasures du pot d'échappement sont impeccables ! :D
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thierry mecano
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Message par thierry mecano »

Heu pour Jacques, c'est un peu moins fini tout de même :P Mais effectivement c'est soudé aussi :up
500 Cx Rickman , 650 SilverWing qui sera remis en état au printemps!!
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jacques segret
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Message par jacques segret »

la préparation avant la brasure n'est pas la méme surtout avec des pots qui sont un peu fatigué .mais je ne suis pas à ce niveau de compétence , il faut faire de la brasure tout les jour et avoir de bon yeux .merci yves
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thierry mecano
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Message par thierry mecano »

C'est exact, braser sur des silencieux ou coudes fatigués, c'est pas la joie non plus.
500 Cx Rickman , 650 SilverWing qui sera remis en état au printemps!!
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PapyTwin
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Re: Pour PapyTwin....

Message par PapyTwin »

xrider66 a écrit : je suis tombé sur le post d'un ancien pilote BSA .............. et à la vue des soudures j'ai pensé à toi qui brase !
je suis très flatté que tu ais pensé à moi..... et je vois bien que tu n'as jamais vu une de mes brasures de près ! :lol:

Si je pouvais avoir le centième du savoir-faire de ce monsieur, je serais très fier.:)

Et si j'ai pu avec mes brasures, sauver (je ne sais par quel miracle !) quelques pièces, ça reste quand même de lamentables collages quand on voit le travail de ces photos ! :?
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GAM : 250 BETA EVO trial, DARK KNIGHT : 500 CX CaféRacer, MALLOW : 500 CX routière, CHINA BLUE : 500 CX Custom, SIDONIE : 650 GL,

............ et FRIDA : BMW K100LT
+ MADO 650 CX E, LILY MARLEN BMW K 1200 GT et ZAZA BOLOGNESE DUCATI 998 superbike qui ne sont pas sur la photo.
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