vitesses qui claquent

alexis42 · Message par **alexis42** » mar. 12 avr. 2016 09:15

Salut

J ai pas trouvé de post parlant precisement de ce sujet donc me lance ,,,

J ai l impression(?) que mes vitesses claquent plus fort qu avant lors de leur passage (surtout à la montée des rapports) ... J ai changé l embrayage il y a peu et le phénoméne existait deja avant et aprés changement aucune amelioration non plus .

A noter que le point mort se trouve facilement et le passage des vitesses se fait aussi bien sans accrocher ...

Donc est ce que je dois controler quelquechose en particulier car ca m inquiéte un peu ( deterioration prochaine de certaines piéces dans la boite par exemple ? ) ?? qu en est il sur vos machines lors des changements de vitesses ?

merci

Wilephi · Message par **Wilephi** » mar. 12 avr. 2016 10:11

Ici pas de claquement ni de bruit, mais faut que je démonte la boîte quand même ...

thierry mecano · Message par **thierry mecano** » mar. 12 avr. 2016 19:17

Il y avait des marques au niveau de la cloche ?

alexis42 · Message par **alexis42** » mer. 13 avr. 2016 08:26

La cloche était légèrement marquée mais je l ai rectifié sans abuser à la lime .... Tu penses que le débrayage ne se fait pas assez correctement ?

thierry mecano · Message par **thierry mecano** » mer. 13 avr. 2016 09:14

Tu as changé quoi au juste, disques, ressorts, câble ? Et ton câble il coulisse nickel ? Il y a eu un changement de guidon ?

alexis42 · Message par **alexis42** » mer. 13 avr. 2016 13:27

Changé ressort , disques , pas le cable mais bien huilé ....

thierry mecano · Message par **thierry mecano** » mer. 13 avr. 2016 16:35

justement le câble, il coulisse vraiment bien, aucun point dur, pas de modif de guidon, bon passage entre la cocotte et le carter d'embrayage ?

Les disques lisses étaient nickel ( pas d'usure en assiette par hasard )?

alexis42 · Message par **alexis42** » mer. 13 avr. 2016 20:51

Pour le cable oui c est bon ,,, les disques lisses je les avais posé sur une vitre , c etait bon . garde d embrayage mal réglée peut étre ? huile dégradée peut etre ?

thierry mecano · Message par **thierry mecano** » jeu. 14 avr. 2016 11:59

L'huile a son importance aussi, pour moi cela a toujours été de la 15 /40 semi synthèse de chez Leclerc

alexis42 · Message par **alexis42** » jeu. 14 avr. 2016 15:46

Est ce que ça peut être un problème dans le mécanisme de sélection des vitesses malgré que les vitesses passent sans accrocher et ne sautent pas ?

jacques segret · Message par **jacques segret** » jeu. 14 avr. 2016 18:44

tes vitesses claques lorsque tu lâche le levier doucement ou d'un coup sec .

alexis42 · Message par **alexis42** » ven. 15 avr. 2016 04:30

Claque au passage , a l enclenchement au pied mais pas lors de la phase de l embrayage ...vraiment lorsque j enclenche le rapport. Surtout à la montée des rapports ça fait un bon glong sec

jacques segret · Message par **jacques segret** » ven. 15 avr. 2016 15:45

tu es sur que c'est bien la boite et pas le pignon du pond arrière .avec la couronne de roue .

alexis42 · Message par **alexis42** » ven. 15 avr. 2016 16:12

heuuu oui ca semble etre dans la boite car si c était le pignon le phenomene se produirait justement au moment de la prise lors de l embrayage ?

jacques segret · Message par **jacques segret** » ven. 15 avr. 2016 20:57

c'est peut etre une histoire de ressort d'embrayage qui se détend d'un coup ou ça raccroche dans la cloche d'embrayage .