Ma première en side car !
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Comme ça maintenant tu peux faire la route de chez toi jusqu'à Bordeaux sur deux roues ?
Tu es devenu le Maître du side, bravo
Tu es devenu le Maître du side, bravo
Les Ex : Guzzi 125 T, Honda CM125T, Suziki GN400L, Honda CM400T, Guzzi 850 Calif/side, Guzzi 1000 Calif/side, Honda 350 CB, Honda CX500C, Guzzi 750 Nevada, Guzjap 1, Guzjap 2
Les Actuelles : Guzjap 3, Guzjap 4
Les Prochaines : Guzjap 5,6,7............
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Le nouveau nom est pas mal! Bien trouvé.
Le GSXR façon trail est étonnant.
Les sides étaient ceux de l'école cette fois-ci ou certains sont venus avec les leurs?
Le GSXR façon trail est étonnant.
Les sides étaient ceux de l'école cette fois-ci ou certains sont venus avec les leurs?
GSX 1400 K2 pour Mr.
Bandit 1200 S K5 pour Mme.
Pan European 1100 ST + Side DJ Saxo pour la famille!
Honda 125 XLR pour les parents
Honda Vision NB50 (1986) pour le retrait de permis
Bandit 1200 S K5 pour Mme.
Pan European 1100 ST + Side DJ Saxo pour la famille!
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Honda Vision NB50 (1986) pour le retrait de permis
Euh... pour ça, y a encore du boulot !Jean-Mi a écrit :Tu es devenu le Maître du side, bravo
C'est un engin prévu pour les rallyes africains. Impressionnant à l'arrêt mais trèsGSX1400 a écrit :Le GSXR façon trail est étonnant.
stable avec la roue du panier motrice et directrice. Et beaucoup plus facile à conduire
que la vieille BM attelée à un panier Ural.
Tous les sides étaient prêtés par les organisateurs.
CX 400 (1982) Yamaha Thundercat (2003) Triumph Daytona (2024) Motoconfort 40 (1970) PeugeotZeus (2008) Patinette (1952)
Vi vi, livraison prévue courant octobre.sylvie a écrit :Sérieux , t as commandé un Ural ??????
génial !!!!
tiens nous au jus
bisous Francis , il me tarde de voir les photos de ta machine !!!!!
Merci, on arrosera ça aux 1000 vaches !Jean-Mi a écrit :Félicitations, ça progresse !
A bientôt
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J'l'vu !!!! (en pièces détachées sortant d'une caisse)
Je vais le chercher demain aprèm, et dans la foulée, départ pour une balade de 4 jours !
Bon, va déjà falloir planifier la 1ère révision...
Je vais le chercher demain aprèm, et dans la foulée, départ pour une balade de 4 jours !
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Faudra raconter ça! Je penche plutôt pour Dniepr qu'Oural, et j'hésite entre la MT 10 et la MT 16, la première étant aussi solo sur la carte grise et donc utilisable sans le panier, la seconde ayant les deux roues motrices. Quand je franchirai le cap faudra que je prenne des cours, je n'ai pas piloté de side depuis... 1982.
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Ca commence à sentir bon, Francis !
*Fais une bonne balade et donne-nous vite tes impressions et offre-nous de belles photos.
Bonne route, à bientôt et gaffe aux virages à droite
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Merci !Jean-Mi a écrit :Ca commence à sentir bon, Francis !
*Fais une bonne balade et donne-nous vite tes impressions et offre-nous de belles photos.
Bonne route, à bientôt et gaffe aux virages à droite
Une petite photo vite fait, car la semaine a été courte pour sortir l'engin de sa caisse, le monter, le régler,
l'immatriculer, l'assurer... Heureusement que le seul et unique concess de la région parisienne (Rapid Moto à Corbeil Essonne)
a fait le max pour que je puisse partir demain !
Manquent encore quelques accessoires (pare brise pilote et panier, plus quelques bricoles) mais je serai prêt pour les
(2) 1000 vaches !
Question moteur, par rapport à ma 675 Daytona, ça parait peut-être un poil mou, mais... y a du coffre (du couple, et surtout
de quoi emporter du ravitos lourd pour les hivernales ! )
On va voir à l'usage, mais pour l'instant je ne prends que les virages à gauche !
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