Etriers de freins

[vroum]

Beujour ! Je pose la suivante question : y-a-t-il une différence entre les étriers de freins de CX et de GL 500 ? Peut-on interchanger ?

[Fred La Muppet]

va voir là si ils ont les mêmes références !!!

[vroum]

Maintenant je peux donner une réponse à ma question, les étriers de GL ont 2 pistons (ainsi que le CXE) pour 1 seul sur le CX.

[jacques segret]

deux pour gl cxe tub un pour 500R 400R 500C 400C

[Vince le Slappeurouf]

Coucou,
Justement, la question soulevée ici est celle qui me trotte dans la tête depuis que j'ai acheté ma fidèle enclume :
"Elle ne freine pas, mais si j'installais des étriers 2 pistons, ça irait surement mieux. Est-il possible d'en mettre sans modification ? Quelqu'un a-t-il déjà essayé ? Faut-il également installer tout le circuit 2 pistons (avec le bocal, la poignée et tout et tout), ou peut-on simplement et seulement changer les étriers ?

Merci pour vos éclaircissements, si certains sont éclairés sur ce point.

Vince

[Fred La Muppet]

je crois que gérard a adapté une fourche de 650 E sur la sienne, comme cela tu as tout l'équipement avec.

[Gérard]

Salut Vince
Pas de problème pour mettre une fourche de 650 E sur un 400 ou 500.
Point à voir fixation des compteurs ou tête de fourche.
Impossible de mettre la roue avant d'une 400 ou 500.(nombreuses modifs à faire)
J'ai gardé le maitre cylindre du 500 C qui va très bien.
Mis des durites type aviaton.
On ne peut pas mettre des doubles pistons à la place des simples.
Va voir sur transformation et café racer: le café racer de gérard
A++++
Gérard

[Vince le Slappeurouf]

Merci les gars, ça m'évitera de chercher pour rien.
Il n'y a plus qu'à trouver une fouche de 650 avec tout l'attirail... Allé cherche Vince ! Cherche !

A+

Vince

[jacques segret]

les etriers de e ou de gl ne peuvent pas se monter sur une fourche de cx r ou cxc ou il faudrait faire fabriquer des platines de deport