changer un carter d'huile fêlé...

jrme27400 · Message par **jrme27400** » lun. 29 juil. 2013 06:41

Bonjour,

Je viens d'acquérir un 500 cx et le carter d'huile moteur (là ou se trouve le bouchon de vidange) est fêlé..certainement dû à un trop fort serrage. j'ai trouvé un carter d'occaz à 30€, ma question est par quoi remplacer le joint, de la pate, un joint de rechange (quel référence?), une adresse ^pour commander...et est ce que cela ce change facilement ...CDT Jérôme

PapyTwin · Message par **PapyTwin** » lun. 29 juil. 2013 09:28

Salut Jérôme,

pour ton carter avant, il est préférable de monter un joint (avec ou sans pâte) pour ne pas avoir de surprise avec une pièce pouvant frotter le carter s'il manque l'épaisseur du joint.

Pour trouver tout ça tu peux commander ICI ou encore là.

Mais il y a bien plus économique en essayant de faire comme ça.

Bonne journée et bonne bricole !

jrme27400 · Message par **jrme27400** » dim. 25 août 2013 15:23

Bonjour à tous... je suis en train de changer le carter d'huile qui était fêlé au niveau de la vis de vidange et j'ai deux soucis..je n'arrive pas à démonter l'hélice de refroidissement..elle tient avec une vis et lorsque l'on démonte, il y a un pas de vis plus large..faut il un outil spécial ou autre pour démonter..De plus le joint de l'embrayage est mort, est ce que je peux mettre de la pâte bleus qui fera office de joint..merci d'avance Cdt Jérôme

Gérard · Message par **Gérard** » dim. 25 août 2013 17:03

Salut
Pour enlever l'hélice du ventilateur il te faut une vis de : 14x150 que tu visseras dans le filetage de l'hélice sans top forcer (fragile) et taper dessus légérement pour décoller le cone de fixation.
Une vis de roue de chez le casseur va très bien et pas chère.
L'axe de la roue arrière de ta moto va aussi mais plus ennuyeux à démonter.
Pour ton joint voir la réponse de Papy twin
A+++ Gérard

jrme27400 · Message par **jrme27400** » jeu. 19 sept. 2013 16:16

Bonjour à tous,

Le carter est changé...cependant après remontage et démarrage ..dès que je passe la première la moto cale!!!! J'ai redémonté le carter d'embrayage et après recherche sur le forum, il semble être bien remonté..à votre avis comment je peux trouvé la panne...d'ailleurs si je passe la vitesse (la deuxième) et que j'essaie de la démarrer...rien ne se passe....à vos avis!!!!

bw · Message par bw » jeu. 19 sept. 2013 17:55

peut etre n'as tu pas ou mal remonté le cable d'embrayage, ou pas remis le poussoir sur le carter.

jacques segret · Message par **jacques segret** » jeu. 19 sept. 2013 20:23

tu n'as pas démonté l'embrayage ?

jrme27400 · Message par **jrme27400** » ven. 20 sept. 2013 09:11

Je viens de redémonter. le poussoir est bien mis, en le l'actionnant à la main, il ressort bien...l'embrayage est peut être collé.,??? comment le savoir?

bw · Message par bw » ven. 20 sept. 2013 11:11

tout fonctionnait correctement avant de demonter le carter??

jrme27400 · Message par **jrme27400** » ven. 20 sept. 2013 12:40

Je viens de finir de remonter...bah ça marche....!!! j'avais dû mal remonter à deux reprises, pourtant j'avais l'impression d'avoir bien remonter tellement c'est simple!!!...tant mieux..maintenant j'ai le fusible de batterie qui saute ....quel est l'ampérage d'origine?..le mien est un 15A...Merci de vos aides....Jérôme

jrme27400 · Message par **jrme27400** » ven. 20 sept. 2013 12:50

Je précise qu'en juillet, j'ai adapté des leds, j'ai peut être fait une erreur de branchement, dans tous les cas c'est au démarrage que le fusible casse...

Gérard · Message par **Gérard** » ven. 20 sept. 2013 17:47

Salut

Sur certaines c'est 20 A et sur d'autres c'est 30 A.
Perso j'ai un 30A.

A+++ Gérard