Bonjour à tous,
Comme beaucoup j'ai acheté ke fameux boitier pour mon 500 cx de 81.
Aujourd'hui, avec le boitier d'origine, ma belle ne dépasse pas le 100 kmh qu'elle atteint très difficilement. Je me suis donc procuré un boitier Inintech en pensant régler le problème.
Mais petit problème, j'ai bien suivi le tutto pour le branchement du boitier mais... Une fois branchée, elle ne veut rien savoir, elle ne pète pas, elle ne veut plus démarrer.
Sachant qu'elle est montée en café racer, je ne vois pas le fameux câble pour alimenter le boitier, je l'alimente donc par le biais du contacteur de frein AR provenant du frein avant, en gros une fois mon boitier brancher dessus, mon feu stop arrière fonctionne bien, donc je suppose que le branchement est ok.
N'étant pas mécanno, pourriez vous m'apporter vos lumière svp ?
Un grand merci par avance,
Julien
problème installation boitier Inintech
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- jacques segret
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En fait j'ai laché l'affaire pour le moment, je vais la déposer dans un garage spécialisé... Concernant le boitier, je ne préfère pas insister.
En roulant avec je m'appercois qu'elle consomme du liquide de refroidissement
Je ne suis pas mécano, je voulais simplement me faire plaisir en prenant cette moto et j'ai bien peur que cela se transforme en véritable enfer
En roulant avec je m'appercois qu'elle consomme du liquide de refroidissement
Je ne suis pas mécano, je voulais simplement me faire plaisir en prenant cette moto et j'ai bien peur que cela se transforme en véritable enfer
Slt a tous,
Bon petit retour sur le fofo ^^, merci à ceux qui ont pris le temps de me répondre, c'est sympa. Pour info j ai enmener ma belle dans un très bon bouclar à l'ancienne... verdict.... la moto devait avoir des pointeaux de carbu de 125, un ok l'autre en 65.... mes rates se trouvaient la. Maintenant méreste a à avoir ou trouver un demareur reconditionne le mien fait des siennes.
Voila a bientot V
Julien
Bon petit retour sur le fofo ^^, merci à ceux qui ont pris le temps de me répondre, c'est sympa. Pour info j ai enmener ma belle dans un très bon bouclar à l'ancienne... verdict.... la moto devait avoir des pointeaux de carbu de 125, un ok l'autre en 65.... mes rates se trouvaient la. Maintenant méreste a à avoir ou trouver un demareur reconditionne le mien fait des siennes.
Voila a bientot V
Julien