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SILVER MAN · Message par **SILVER MAN** » ven. 18 juil. 2008 16:58

eurosport a écrit :salut la tu m'interesses tu nous tiens au courant car j'en ai un dans le meme etat grippe

salut eurosport quel était les symptomes de ton amortisseur

GSX1400 · Message par **GSX1400** » ven. 18 juil. 2008 17:13

Sinon, tu prends tes joints et tu vas dans un magasin de founitures industrielles voir si tu en trouves au modèle.

SILVER MAN · Message par **SILVER MAN** » ven. 18 juil. 2008 17:21

pour ce qui est du joint il n'y a pas de problème pour toutes les cxe et gl650 le joint se fait toujour ,des que j'ai le mien je vous tiens informé
si mon vrai problème vien de la bague supérieur de l'amortisseur elle était gripée

en bas c'est un silembloc donc pas de problème

je me suis fait avoir comme un bleu

mais bon le principal c'est que j'ai mis la main sur le problème

eurosport · Message par **eurosport** » ven. 18 juil. 2008 17:32

on aurait dit un rigide amortisseur coince au plus bas de temps en temps il se décoinçait de quelques cm puis s'est rebloqué. Tout ça sans fuite, l'huile est encore dedans. Comme j'en avais un autre je n'ai pas eu le courage de le démonter pour l'autopsier

eurosport · Message par **eurosport** » ven. 18 juil. 2008 17:34

mais moi les axes etaient nikels

SILVER MAN · Message par **SILVER MAN** » ven. 18 juil. 2008 17:40

quand tu parles des axes ,tu parles des visses ou des bagues

la du coup je suis un peut plus inquet pour le mien

eurosport · Message par **eurosport** » ven. 18 juil. 2008 17:45

desole la bague superieure l'axe quoi

SILVER MAN · Message par **SILVER MAN** » ven. 18 juil. 2008 18:05

ce n'est pas bon signe pour le mien ; mais bon je verais bien ,du coup je vais m'enprésser pour faire les éssaies au plus vite

SILVER MAN · Message par **SILVER MAN** » sam. 19 juil. 2008 14:12

salut a tous ,j'ai remonté ,le bilan est négatif ,c'est mort ,je pensse que le problème doit venir des clapets qui se trouve dans l'amortisseur
ils ne doivent plus fonctionner ,mais comme tous ça c'est serti ,donc indémontable ,donc voila j'ai plus qua trouver un autre
conclusion ,si votre amortisseur n'est plus étanche c'est réparable
sinon c'est a la poubelle[s]

SILVER MAN · Message par **SILVER MAN** » dim. 20 juil. 2008 19:30

salut ,je viens de trouver un amortisseur adaptables sur la bay ,quelqu'un connait ?????

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :IT&ih=020

jacques segret · Message par **jacques segret** » dim. 20 juil. 2008 22:11

ça ne ressemble pas dutout à un amortisseur

de gl 500 surtout au niveau des fixations

SILVER MAN · Message par **SILVER MAN** » dim. 20 juil. 2008 22:32

de toutes manière les photos ne corespond pas du tous,donc ce n'est pas le top je pense qu'il faut leur envoyer un mail pour demander une photos original,c'est sur que leur annonce ne sont pas top

YVES PIPEAU · Message par **YVES PIPEAU** » lun. 21 juil. 2008 19:00

Salut Sylver
Pourquoi n'achète tu pas celui de Jacques qui est neuf dans l'emballage? :elephant:

SILVER MAN · Message par **SILVER MAN** » lun. 21 juil. 2008 21:16

salut yves ,biensure celui de jacque m'intéresse ,il doit me confirmer,pour les dimensions

on n'a pas discuté de prix

jacques segret · Message par **jacques segret** » lun. 21 juil. 2008 23:06

les dimentions :: long 315mm diametre exterieur 85mm , long des fixations 45mm,40mm les trus des axs de fixation 11mm marque koni dans l'embalage

peut se monter gl500