boite à fumé encore

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msteve
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boite à fumé encore

Message par msteve »

j'ai une petite question, ma boite à fumé et complètement pourrie, j'ai deux solution qui s'offre à moi, en mettre une autre, ou bien la remplacer par deux tube en inox. Pour le deuxième solution j'aurai quelqu'un qui me fabriquerai les deux tubes en question. J'ai également un membre du forum qui est prêt à m'en vendre une.
Donc ma question est: qu'est ce que ça va changer de remplacer la boite par des tubes?

merci de vos reponses
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jacques segret
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Message par jacques segret »

les réglages des carburateurs plus emmerdant . :lol:
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CXXL
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Message par CXXL »

Parait-il le fait de retirer la boite a fumée fait perdre un peu de performance au moteur...

A confirmer.

Perso, au risque de perdre un demi cheval, du moment que la carburation est corrigée, je suis pas sur de sentir cette perte, tellement je suis pris par le plaisir de conduite...


Ce qui est sur c'est qu'en la retirant, tu perds des kilos!
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joecrossman69
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Message par joecrossman69 »

tu peut le faire sans soucis par contre regles bien tes carbus
tu libérera ton moteur par la meme occasion

moi je préfère les moteur sans ce type de boite car ils ont un meilleur caractère
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guigui79
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Message par guigui79 »

joecrossman69 a écrit : tu libérera ton moteur par la meme occasion
sa le libère et c 'est bien la le problème.
NON ton moteur sera moins performant "sur banc" car pas prévu pour rouler échappement libre.
mais il est vrais que sa lui change sont caractère. etc c'est normal. tu perd en souplesse.
. . . Un moteur en V peut en cacher un autre !!!

400 et 500 CX, 650CXE, 650CXC "Roadster", VFR 800 FI,
1100GL side car, 125 CB twin TDE,
250 two fifty, BB peugeot
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