Tendeur chaine de distrib'

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thierry mecano
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Message par thierry mecano »

Fais un trajet de 300 bornes et tu verras que le confort d'origine est super.

Mais bon, tu es jeune c'est vrais, une bonne selle avec 1 cm de mousse ne doit pas te faire peur :lol:
500 Cx Rickman , 650 SilverWing qui sera remis en état au printemps!!
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Pierrot-la-fouine
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Message par Pierrot-la-fouine »

thierry mecano a écrit :Mais bon, tu es jeune c'est vrais, une bonne selle avec 1 cm de mousse ne doit pas te faire peur :lol:
Ouuuh pas certain, le mal au derrière c'est universel :drapeaublanc:
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Pierrot-la-fouine
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Message par Pierrot-la-fouine »

Bonjour à tous !

Bon j'attaque la distrib, le moteur vient d'être déposé à l'instant !
Après une tension manuelle de la distrib, les cliquetis sont toujours présent, et selon Thierry ça vient du quartier de la distrib :cry:

Je tiens d'abord à remercier Thierry qui m'a accueilli chez lui et prodigué de précieux conseils, un grand merci ! :bravo:

Concernant les pièces, je galère vraiment à savoir ce qu'il me faut.

Il n'y a bien évidemment pas de pièces pour CX 400, et des dizaines de modèles de CX 500, à quel modèle/année je peux me référer pour ma moto ? 500A, B, C...

Pour le moment je voudrais commander un kit joint de ce type :
http://www.ams-moto-pieces.com/kit-join ... 2x14263943

Y a-t-il tous les joints de carter / distrib / pompe à eau dans ce kit ? J'ai du mal à savoir

Et également une chaine de distrib:
https://www.davidsilverspares.co.uk/CX5 ... art_30610/

Un tensionneur de chaine:
https://www.davidsilverspares.co.uk/CX5 ... art_16614/

Un guide chaine:
https://www.davidsilverspares.co.uk/CX5 ... rt_228797/

Un joint de pompe à eau:
https://www.davidsilverspares.co.uk/CX5 ... art_16733/

Cet outil aussi:
http://www.cmsnl.com/products/pullerrot ... eMZNvntmkp

Je ne trouve pas l'hélice de pompe à eau...

Selon vous, toutes ces pièces sont-elles adaptables sur ma moto ? (pour rappel, CX 400 de 1982 à tendeur manuel)

Est ce que j'ai tout ce qu'il me faut pour faire distrib & pompe à eau ?

Merci d'avance pour vos réponses :)
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Pierrot-la-fouine
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Message par Pierrot-la-fouine »

Bon je me suis lancé, pas de difficulté à signaler, j'en suis là:

Image

Rien d'inquiétant à signaler à ce stade, dommage, j'aurais bien aimé trouver la cause de mon claquement...

Image


Oui oui, j'ai utilisé la technique de Thierry avec le serre joint :P
Ca marche nikel !

Je devrais recevoir mon extracteur demain, mais je ne pourrais que remettre les mains dedans samedi :cry:

De toute façon je n'ai toujours pas commandé les pièces, impossible de trouver les réfs qu'il me faut, même les pros ne savent pas (dédé moto team, david silver spares) avec mon numéro de série à quel modèle de 500 je peux me référer... :cry: :cry: :cry:
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lithiumsound
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Message par lithiumsound »

Sur ton carter il y doit y avoir le model de ton moteur,
un truc du genre PC02, PC06 ou CX500
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jacques segret
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Message par jacques segret »

tu as des pièces qui sont en rupture de stock .pour les 400 on ne trouve rien il faut commander les pièces comme pour une 500 attention pour les joints et la distribution pour le joint mécanique tu trouve en trouve à un prix plus petit .
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Pierrot-la-fouine
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Message par Pierrot-la-fouine »

lithiumsound a écrit :Sur ton carter il y doit y avoir le model de ton moteur,
un truc du genre PC02, PC06 ou CX500
Oui c'est NCO5, mais chez les vendeurs étrangers cela ne correspond à rien car le 400 n'a pas existé chez eux.
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Message par Pierrot-la-fouine »

jacques segret a écrit :tu as des pièces qui sont en rupture de stock .pour les 400 on ne trouve rien il faut commander les pièces comme pour une 500 attention pour les joints et la distribution pour le joint mécanique tu trouve en trouve à un prix plus petit .
Merci.

J'ai donc commander chaine, guide, patin tendeur et kit complet de joints pour CX500 de 1981, we will see...
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Message par Pierrot-la-fouine »

En tout cas je pense avoir trouvé mon problème de claquements !!!

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fff33
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Message par fff33 »

Exact !

En même temps, je n'ai pas souvenir de moteurs qui n'ont pas ces entailles... :o
Le Bonheur n'est pas le but mais le chemin...

Mon Ex CafRa :
viewtopic.php?t=9949
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Message par Pierrot-la-fouine »

fff33 a écrit :Exact !

En même temps, je n'ai pas souvenir de moteurs qui n'ont pas ces entailles... :o
Ok fff33, merci !

C'est rassurant !

Ou pas... :lol:
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thierry mecano
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Message par thierry mecano »

Usure de la chaine qui bouffe un peu d'alu, tout cx passe par là!

Et tes patins de chaine, pas de casse ??
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Pierrot-la-fouine
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Message par Pierrot-la-fouine »

Salut Thierry !

Le partie haute du patin tendeur a lâché quand je l'ai démonté.

Mais je pense qu'il était déjà cassé et qu'il tenait simplement par la partie métallique courbée.

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jacques segret
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Message par jacques segret »

une fois que tout va etre changé tu n'auras plus de craquement .
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Pierrot-la-fouine
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Message par Pierrot-la-fouine »

jacques segret a écrit :une fois que tout va etre changé tu n'auras plus de craquement .
J'espère oui que c'était bien ça, car j'ai pensé à la bielle, et là j'ai pris peur... :?
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