Le CAFE RACER de Fred... Petites modifs...

Un projet de transformation, une café-racérisation en cours, des prépas particulières ou des adaptations hors du commun ... Alors par ici

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fff33
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Message par fff33 »

Quelques news de la CX :

Après ces 2 passages chez le "pro", ben j'ai toujours une fuite au niveau du joint de pompe à eau... Apres démontage de poulie de pompe à eau, le neuf posé par le mécano est décollé. J'ai essayé de recoller mais ça n'a pas tenu.
Je recherche donc un mécano dans le secteur pour m'aider : j'ai deux joints neufs de pompe à eau, de la patience, quelques outils, mais pas envie de faire des bêtises. J'ai également un Trafic pour me déplacer si besoin.

Sinon, j'ai fait quelques petites modifs dessus :
- montage de bracelets, d'étrier double pistons à l'avant, garde boue avant plus discret, le tout fourni par Papytwin,
- remplacement câble du compteur de vitesse (le neuf que j'avais installé avait cassé ses dents en quelques centaines de kms...),
- pose de pots issu d'une Triumph, car les SITO adaptable commençaient à se percer par la rouille.

Je me suis fait aussi une table élévatrice électrique, à partir d'un lit médicalisé.
Voici ce que ça donne :
Image

Elle est d'ailleurs en vente car j'en ai fait 2 : Mise à prix à 200€, mais prix très négociable pour un membre du forum.

Lien annonce Leboncoin Leve moto.
Modifié en dernier par fff33 le ven. 30 oct. 2015 19:42, modifié 1 fois.
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xrider66
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Message par xrider66 »

Le bocal d'urine est fourni avec le lit médicalisé ? :lol:

Nan j'déconne ! :D

Sinon chouette le CX et j'aime beaucoup le GB avant , en plus il tombe pile poil sur les fix , je crois que je vais en mettre un du coup ! et excellent la modif de la table :up
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fff33
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Message par fff33 »

xrider66 a écrit :Le bocal d'urine est fourni avec le lit médicalisé ? :lol:

Nan j'déconne ! :D

Sinon chouette le CX et j'aime beaucoup le GB avant , en plus il tombe pile poil sur les fix , je crois que je vais en mettre un du coup ! et excellent la modif de la table :up
Non, pas de flacon durine, mais vu les fuites qu'a la bécane... C'est de circonstance ! :lol:

Et le cadre du CX n'est pas coupé !
:P

Détail du Garde boue avant :
Image

Image
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Message par thierry mecano »

Café_racer exemplaire tout à fait dans l'esprit des Triton et Tribsa à l'époque.

Et pas d'accessoires made in China de mauvaise qualité........enfin j'espère 8)
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fff33
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Message par fff33 »

thierry mecano a écrit :Café_racer exemplaire tout à fait dans l'esprit des Triton et Tribsa à l'époque.

Et pas d'accessoires made in China de mauvaise qualité........enfin j'espère 8)
Arg...
2 ou 3 bricoles made in china : relais de cligno (électronique), le phare issu d'un Yamaha YBR 125, les poignées alu, les cligno avants à led et le feu arrière à led également...

Le tout issu d'ebay
:oops:

Faut que je consulte?
:cry:
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Message par thierry mecano »

Bon, c'est pas trop grave, tu trouves un feu Lucas ( un vrais, pas une refabrication ) une centrale made in France ( certainement difficile à trouver.....) un phare Ducellier, clignos Motobécane , leviers Tomasseli ou Magura et ce sera top :lol:
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Message par fff33 »

:nage
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Message par Pat63 »

Salut, beau café , très classieux :up .
Je ne suis ni pour ni contre, bien au contraire. Coluche
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Message par fff33 »

Pat63 a écrit :Salut, beau café , très classieux :up .
:clope: :binouze:
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Message par fff33 »

Petit up, toujours en recherche sur la Gironde (33/Aquitaine/Sud-ouest) pour m'aider à changer le joint de pompe à eau :

"Je recherche donc un mécano dans le secteur pour m'aider : j'ai deux joints neufs de pompe à eau, de la patience, quelques outils, mais pas envie de faire des bêtises. J'ai également un Trafic pour me déplacer si besoin. "


:?
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Message par fff33 »

Moteur déposé...
Yapluka !

Image

:)
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Message par PapyTwin »

C'est bon Fred, t'a s fait le plus dur ou presque. :wink:

Sur ta photo, il semble que le démarreur soit encore en place.
Je te conseille de le désaccoupler (deux vis) avant de sortir le carter AR : moins il y a de choses à déboîter mieux ça sort,............................................................ et moins il y a de chances qu'il y en ait une qui s'emboîte de travers au remontage ! :lol:

Bon courage ! :)
Image
GAM : 250 BETA EVO trial, DARK KNIGHT : 500 CX CaféRacer, MALLOW : 500 CX routière, CHINA BLUE : 500 CX Custom, SIDONIE : 650 GL,

............ et FRIDA : BMW K100LT
+ MADO 650 CX E, LILY MARLEN BMW K 1200 GT et ZAZA BOLOGNESE DUCATI 998 superbike qui ne sont pas sur la photo.
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Message par fff33 »

PapyTwin a écrit :C'est bon Fred, t'a s fait le plus dur ou presque. :wink:

Sur ta photo, il semble que le démarreur soit encore en place.
Je te conseille de le désaccoupler (deux vis) avant de sortir le carter AR : moins il y a de choses à déboîter mieux ça sort,............................................................ et moins il y a de chances qu'il y en ait une qui s'emboîte de travers au remontage ! :lol:

Bon courage ! :)
Merci, c'est noté !
J'en profiterais pour l'inspecter et voir son état intérieur (comme tu l'as si bien expliqué ailleurs dans le forum), même s'il est encore vigoureux pour son âge.



:)
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Message par MUMUS »

bonjour
si ta besoin d'un coup de main pas de souci surtout que je suis de la région

:up
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Message par fff33 »

MUMUS a écrit :bonjour
si ta besoin d'un coup de main pas de souci surtout que je suis de la région

:up
Ah ben écoute avec plaisir : je n'ai pas encore fait l'intervention.
As-tu déjà fait cela ?

:D

J’espère m'y coller ce week end...
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