HONDA CX500 RR

Un projet de transformation, une café-racérisation en cours, des prépas particulières ou des adaptations hors du commun ... Alors par ici

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ZAN
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Message par ZAN »

Ben samedi soir j'étais invité chez des amis (avec piscine bien sur) à un barbecue ......

La prochaine course est où ?

J'ai entendu qu'il y avait une course pas trop loin vers fin juillet ? Une course de côte ?


J'aurai bien aimé discuter avec toi, mais je ne t'ai trouvé près de la moto..... Dommage, effectivement ce sera pour la prochaine...

PS : tu viens au Salbert (près de Belfort) en septembre ?


ZAN
Je crois que j'ai de l'huile moteur dans le sang...
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jacques segret
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Message par jacques segret »

belle machine et beau résultat malgré les petits problèmes mécanique , dimanche retour sur les routes avec la cx sous la chaleur mais que c'était bon petit probléme avec le carburateur j'ai un trou entre 6500et 7000 t avant et apres toujours la patate je vais regarder cette semaine le probléme :nage
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EDd 69
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Message par EDd 69 »

félicitations Steph,
quand on voit le classement, ça a bastonné dis donc,
d'accord, les trois premiers vous mettent 10 secondes (10 secondes sur environ 100 secondes de montée pour le plus rapide?)
mais les 5 suivants dont toi, vous vous tenez dans une fourchette de 3 secondes d'écart
et voir une CX classée devant un TZ et deux Kawa Godier Genoud, ça fait plaisir

avec un circuit électrique tip top, tu vas avoiner!
:oaaa: :monsieur: :moto: :pooon:
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Stephane 74
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Message par Stephane 74 »

A lire sur dernier lvm la fin del article sur la course du
Gasheney
joel

Message par joel »

:yeah: Bravo Steph! qui met à l'honneur les CX, et le HondaCX.com
Un pilote de Grande classe :yeah: et il est a nous!!! :monsieur:
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Jean-Mi
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Message par Jean-Mi »

J'ai pas lu, faut que j'aille le chercher mais avant de le lire, je te félicite quand même. Si on parle de toi, ça ne peut être que bien ! :binouze:
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Stephane 74
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Message par Stephane 74 »

résultats de marlhes
categorie classic: 2eme :) (derriere une magnifiqur 1000z a cadre rickman a 3/10 et devant une laverda 750s)
general anciennes: 9 eme
des photos ce soir.
la moto marchait bien mais il me manque toujours un peu de vitesse dans les bouts droit.
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Message par EDd 69 »

super Steph,
très bons résultats!
.manque de vitesse dans les bouts droits = chevaux !
-> tu as conservé le ventilateur mécanique permanent ou si tu l'as viré et monté un électrique avec un bouton pour les attentes avant le départ?
-> peut-être une petite cure d'amaigrissement du volant moteur au tour (usinage), pour prendre des tours plus facilement
après, ça m'étonnerait qu'il existe sur le marché des arbres à cames Racing surtout pour notre culbutée (je parlais de la distribution bien sûr)
encore que ça se recharge avec un revêtement épais (projection plasma) + réusinage en rectification à commande numérique,
mais là faut le matériel et surtout les connaissances / les logiciels pour simuler et recalculer les nouvelles ouvertures / croisement de soupapes
bref, ça ne rigole plus

enfin encore bravo!
:oaaa: :pouet: :mercilafoule: :youpi: :yo :pooon:
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Message par Stephane 74 »

merci ed
oui j'ai un ventilo electrique
pour l'abre a came j'attend un devis de tecniprofil.
bientot mon nouveau moteur en montage pour la saison 2010.
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kikiseb
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Message par kikiseb »

Faut mettre une 6ème dans la boite! :?
Je ne retomberais jamais en enfance,j'y suis toujours resté.
Tristan Bernard
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Stephane 74
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Message par Stephane 74 »

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Message par Stephane 74 »

merci a jean louis et therese la belle therese....qui m'on accompagné ce week end
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EDd 69
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Message par EDd 69 »

un arbre à cames Techniprofil ?
wouaah tu ne te refuses rien
TechniProfil
là ça va avoiner alors
je vois bien également une préparation des conduits d'admission et des pipes
avec la rugosité qu'il faut pour faire des micro-turbulences (comme une peau d'orange)

Tiens, en regardant les listes, y'a un cousin qui était dans la course ? (le 643)

en tout cas bravo.
:oaaa: :papy: :pouet: :moto: :pooon:
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Stephane 74
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Message par Stephane 74 »

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Message par Stephane 74 »

il y avait une fourche conforme au reglement
avec des durits d'origines qui gonflent
des plaquettes de recup j'avais dessus un coup de toile emerie et un bon deglacage....
bref ca freinait pas terrible.
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