DARK KNIGHT : mon CX café-racer

Un projet de transformation, une café-racérisation en cours, des prépas particulières ou des adaptations hors du commun ... Alors par ici

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PapyTwin
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Message par PapyTwin »

edit Papytwin : Vu la longueur de ce sujet, il est devenu complètement illisible, alors si vous voulez vous y retrouver, j'ai rajouté un sommaire en page 1 :)




Je fais maintenant dans les détails avec "the Dark Knight" : je lui ai offert (et à moi aussi donc) un maître-cylindre de SUZUKI 1300 Hayabusa trouvé à pas cher sur le Coincoin.
Ça s'adapte sans modif et, si c'est loin d'être un freinage de motoGP, ça améliore quand même sensiblement l'origine ! :up

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Pour l'esthétique, j'ai troqué le levier d'embrayage d'origine pour un autre plus moderne trouvé en piteux état à la bourse de TARBES ce week-end.
Il a bien fallu quelques coups de scie à métaux et de lime pour l'adapter et un peu d'huile de coude pour le rendre présentable, mais ça fait aussi partie du plaisir ! :)

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L'objectif était essentiellement esthétique, mais j'ai aussi gagné en agrément car il est plus long et la commande est donc plus douce.

prochaine étape : un récupérateur d'huile en alu dont la provenance n'est pas encore déterminée.
Modifié en dernier par PapyTwin le jeu. 13 août 2015 19:14, modifié 1 fois.
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Volatyl
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Message par Volatyl »

Pour le MC c'est toujours bon à savoir. :up
E pur si muove!
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PapyTwin
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Message par PapyTwin »

Je pense que n'importe quel MC moderne prévu pour un double disque doit faire l'affaire.

La difficulté que je redoutais était un problème d'encombrement du bocal avec le peu de place dont je disposais avec les bracelets.
Par chance, ça passe au quart de poil ! :)
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Dante34
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Message par Dante34 »

+1 je pense aussi que n'importe quel MC moderne ferait l'affaire, moi je vais en monter un de 1200 Bandit. Sur le Bandit il est pas GG mais sur le CX je pense qu'il sera parfait, relativement puissant sans etre trop agressif.
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Message par jeag »

:bravo: Bravo pour la parution dans le dernier café racer, le magazine. Alors qu'est-ce que ça fait? :zboing-zboing
Modifié en dernier par jeag le lun. 28 juin 2010 21:39, modifié 1 fois.
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Message par PapyTwin »

Ravi le Papytwin, et pas peu fier : une pleine page dans son magazine préféré ! :D :D :D
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Message par kikiseb »

Meme ceuxdacoté te fond de la pub! :up
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Tristan Bernard
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Message par PapyTwin »

kikiseb a écrit :Meme ceuxdacoté te fond de la pub! :up
? ? ? ? ? ai point compris !
toi vouloir dire quoi ? :o
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Message par kikiseb »

Il y a un post sur le cx club d'à côté parlant de la parution de ta machine dans café racer.
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sistero
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Message par sistero »

salut kikiseb, ouah tu dors jamais toi, vu les heures ou tu post, c'est beau d'étre jeune :lol:
ou y a de la chaine y a pas de plaisir
avant, 650 GL, 500 et 400 CXC, maintenant
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kikiseb
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Message par kikiseb »

Ouaip,la journée je travaille donc je profite du reste du temps!
Jeune je suis d'accord mais c'est beaucoup dans la tete d'ailleurs j'adore vos jouets à vous les anciens! :up :binouze: :bravo:
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Message par jacques segret »

belle présentation à la page 145 le travail est mit en valeur :bravo:
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avomarc
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Message par avomarc »

Respect pour la parution dans mon mag préféré, c'est amplement mérité, ce saké racer est une tuerie. :respect:
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Volatyl
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Message par Volatyl »

Je vais essayer de trouver ça dans mon coin, mais dans l'Oise profonde, c'est pas dit.
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joel

Message par joel »

Belle version été :soleil2: ,
nous attendons la version hiver, dans la neige :)
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