Projet Cendrillon

Un projet de transformation, une café-racérisation en cours, des prépas particulières ou des adaptations hors du commun ... Alors par ici

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Re: Projet Cendrillon

Message par yo-land » lun. 05 août 2019 14:08

Ok!!! Cool.... :bravo: :bravo: :binouze: :binouze:
un con qui marche, ira toujours plus loin qu'un intellectuel assis!!!!

SATCH 33
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Re: Projet Cendrillon

Message par SATCH 33 » mer. 21 août 2019 21:47

Moi je dis bravo pour l'emplacement du CDI, du régulateur et du solénoide :bravo:
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Re: Projet Cendrillon

Message par PapyTwin » mer. 21 août 2019 22:12

C'est vrai que c'est parfaitement intégré mais ......................

- à l'endroit où il est placé, je ne suis pas sur que le régulateur soit dans des conditions optimum de refroidissement
- pour extraire ou travailler sur le relais de démarreur, il est probable qu'il faudra sortir le moteur
- le régulateur risque de gêner l'extraction du démarreur avec le moteur dans le cadre

Les bonnes idées peuvent parfois se révéler être des sources d'emm....ments supplémentaires ! :lol:

Mais peut-être que ce ne sont que des fausses impressions de ma part et je serai ravi pour the shadow de m'être trompé ! :wink:
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The shadow
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Re: Projet Cendrillon

Message par The shadow » jeu. 22 août 2019 06:31

Tout les boitiers sortent sans bouger le moteur :-)
Pour la temperature on verra , il est dans les courants d air ....

Moi le truc qui m’embete le plus c est l’absence de vase d expansion, a l’ancienne quoi, bon si il s avère trop contraignant d ajouter de l eau apres chaque sortie j’ aviserai 😕

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Re: Projet Cendrillon

Message par Volatyl » jeu. 22 août 2019 08:25

Pour le vase il a quand même une vraie utilité mais j'en ai vu des très beaux réalisés à partir de niveaux de chaudières et accolés au radiateur. Il s'en vend aussi en alu de très jolis. C'est dommage de perdre cette fonctionnalité qui sert.
E pur si muove!
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Re: Projet Cendrillon

Message par Rémi » jeu. 22 août 2019 11:50

The shadow a écrit :
jeu. 22 août 2019 06:31
Moi le truc qui m’embete le plus c est l’absence de vase d expansion, a l’ancienne quoi, bon si il s avère trop contraignant d ajouter de l eau apres chaque sortie j’ aviserai 😕
Si tu as la place tu peux faire comme moi et le mettre sous le réservoir en utilisant un bocal de maître cylindre de frein.

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Re: Projet Cendrillon

Message par PapyTwin » jeu. 22 août 2019 13:33

The shadow a écrit :
jeu. 22 août 2019 06:31
Tout les boitiers sortent sans bouger le moteur :-)
Pour la temperature on verra , il est dans les courants d air ....
C'est vrai que l'absence de vase d'expansion facilite grandement l'accessibilité à l'arrière du moteur.
Ce n'étaient donc que de fausses impressions dues à ma sénilité galopante ! :lol:



The shadow a écrit :
jeu. 22 août 2019 06:31
Moi le truc qui m’embete le plus c est l’absence de vase d expansion, a l’ancienne quoi, bon si il s avère trop contraignant d ajouter de l eau apres chaque sortie j’ aviserai 😕
Là, en dépit de ma sénilité, je pense que tu vas avoir un vrai problème.
Le bouchon de radiateur est muni d'une soupape qui évacue la surpression dans le vase d'expansion, il te faudra donc récupérer ce liquide quelque part.

Mais surtout, lors du refroidissement, le liquide est ré-aspiré dans le radiateur pour qu'il soit toujours plein à ras bord.
Il te faudrait donc ajouter du liquide non pas à chaque sortie mais à chaque refroidissement, ce qui, comme tu le dis, pourrait rapidement s'avérer très contraignant. :(

Dans le cas contraire, tu t'exposerais à une température de fonctionnement du moteur de plus en plus élevée, ce qui pourrait mettre en péril sa santé . :x
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Re: Projet Cendrillon

Message par jacques segret » jeu. 22 août 2019 14:05

:bravo: tu as très bien expliqué le pourquoi du vase .

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Re: Projet Cendrillon

Message par The shadow » jeu. 22 août 2019 20:25

Oui mais...

Je compte utiliser du liquide de refroidissement sans base aqueuse, celui que l’on met dans les ancêtres qui font par exemple Paris Pekin et qui ne sont pas équipés d’un vase d’expansion, comme l’était la plupart des véhicules jusqu’au années 70 et qui vu sa une faible variabilité de volume et son point d’ébullition plus élevé réduit fortement le problème.

Ce ne sera pas non plus une moto de voyage, tout au plus des balades locales d’une centaine de km, ca limite l’importance du problème

Ce qui ne m’empêche pas de rester attentif a ce sujet et d’envisager de mettre un vase « plus petit «  ailleurs mais pour le moment j’ai d’autres trucs a faire, lorsqu’il n’y aura plus « que » ca , on pourra considérer le projet comme sur le point d’etre terminé :D

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Re: Projet Cendrillon

Message par The shadow » dim. 25 août 2019 15:24

Ils avaient le câble électrique pour rien a l'époque :-)
Le fil rouge qui vient du fusible batterie jusqu'au contacteur a clé, alimente toute la moto sous la forme d'un fil noir qui en sortant du contacteur retourne quasiment jusqu'a la pédale de frein pour revenir vers le phare en plusieurs brins après de multiple épissures Idem pour les masses y en a plus qu'assez

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un petit élagage pour enlever ce qui avait en trop

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Re: Projet Cendrillon

Message par The shadow » dim. 25 août 2019 15:29

Le compteur et le compte tours sont en place, reste a placer la tirette de chocke et a trouver un contacteur rotatif "vintage" pour boucher le trou du neiman (un truc genre fer a repasser ou moule a gaufres de grand-mère me plairait bien mais entre la forme extérieur et l'encombrement "arriere" ...
je vais devoir écumer les brocantes :-( car sur ce coup la google ne m'aide pas trop.

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Re: Projet Cendrillon

Message par The shadow » dim. 25 août 2019 15:55

Tant que j'étais sur ma lancée, j'ai fait une patte pour fixer le capteur de vitesse

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Re: Projet Cendrillon

Message par marin » dim. 25 août 2019 19:13

Bonjour,
Connais tu le poids de tes jantes nu , sans rlmts , disques , entretoises?
Bravo pour ton solex :up

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Re: Projet Cendrillon

Message par The shadow » dim. 25 août 2019 19:42

Non je ne les ai pas pesée :(

Sorry

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Re: Projet Cendrillon

Message par The shadow » dim. 20 oct. 2019 13:11

Bon j'ai fini par trouver de quoi boucher le trou

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