Ma femme.., tu n'as pas bientôt fini tes conneries... NON

Un petit mot pour connaitre chacun.

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Fan964
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Ma femme.., tu n'as pas bientôt fini tes conneries... NON

Message par Fan964 »

Bonjour à tous,
Après avoir profité, lu le forum sans déclarer ma flamme.... je pense qu'il est temps de le faire!

J'AIME LA CX!!!!
Je parle bien de la moto Honda cx et non de la voiture cx qui n'est pas du tout à mon goût!

En deux mots, il paraît enfin d'après ma femme que je suis un gamin/fou qui ne cesse d'acheter des trucs par envie et sans concertation... (ça fait 12 ans que ça dure .... voitures, moto, bricoles en tout genre....)
A mon avis c'est parce que je suis ingérable qu'elle m'aime tant.... 😬😬😬😬
Eh oui, l'envie de m'acheter une cx 500 me travaille de plus en plus depuis quelques temps.

Par contre pour être clair avec tout le monde, mon objectif est de la transformer en café racer, scrambler, bobber... je ne vois pas toujours la différence...
La moto d'origine je laisse ça à ma bmw 600/5.

Bref, je sens que ça ne va plus tarder et qu'une photo va bientôt arriver..... du moins si elle Correspond aux dires du proprio....

En deux mots, il s'agit d'une cx 500 avec 82000 km d'origine.
Après pour le reste je ne sais pas vraiment et je dois dire que je m'en moque car je la transformerai à mon goût....et c'est là que ça va se corser je crois car:
Jamais fait: mais j'ai deux mains
Aucune idée du budget: on verra bien
Temps que ça va me prendre: Ben ça va dépendre de moi

Bref je m'inquiète pas trop y'a plus grave dans la vie mais par contre si vous savez simplement me dire si payer 1700€ pour est une connerie ou pas.... elle roule, réservoir propre....

Pour le reste de mes conneries (ma femme) je vous enverrai des photos ... pour que vous puissiez critiquer et vous soulager... 😁😁

Au plaisir de discuter avec vous après avoir déclaré ma flamme aux cx!!!!
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JM77
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Message par JM77 »

Bienvenue sur le forum .... :D
A 1700 euros , elle doit être propre et tourner parfaitement ......?
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JM77
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Message par JM77 »

Bienvenue sur le forum .... :D
A 1700 euros , elle doit être propre et tourner parfaitement ......
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Arsène
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Message par Arsène »

Bonjour et.....

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Fan964
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Message par Fan964 »

Merci!!
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Message par Volatyl »

Bienvenue à toi, tu ne dis pas d'où tu es. Sinon JM77 a raison, à ce prix elle peut potentiellement être visuellement moche (chromes fatigués etc), mais elle doit tourner rond, sans fuite et avec un bon entretien (distri, joint de pompe à eau, stator etc).
E pur si muove!
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thierry mecano
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Message par thierry mecano »

A ce prix là elle doit être parfaitement d'origine avec un historique limpide mais si c'est pour une transformation, tu devras sans doute ajouter autant pour le budget.

Un réservoir propre ne suffit pas!
500 Cx Rickman , 650 SilverWing qui sera remis en état au printemps!!
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Message par Fan964 »

merci pour vos retours.

pour l'historique, je n'aurai pas tout à mon avis.
Après pour le budget de transformation, je m'étais mis entre 1500 - 2000 dans la tête... Je vois que vous confirmez. TOP!
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Arsène
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Message par Arsène »

Pourtant, toutes les Custom que j'ai vu sur LBC, varient entre 2000 et 3000€ :(
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thierry mecano
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Message par thierry mecano »

Le CX inspire beaucoup les vendeurs et les prix montent.......................trop à mon avis.

Mais c'est comme ça, heureusement que j'ai craqué il y a 20 ans pour le CX, on avait de belles machines à l'historique sans faille et les spéculateurs n'y avaient pas encore pensés :lol:

Donc si tu craques pour celle à 1700 €, elle doit pouvoir partir par la route sans problème 8)
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Jean-Mi
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Message par Jean-Mi »

Bonjour et bienvenue à toi.
Comme les copains, à 1700 €, elle doit être nickel, partir par la route et ne causer aucun souci pendant plusieurs milliers de bornes. Surtout qu'elle a déjà 80 000 bornes !
Les CX que j'ai eues sont loin d'avoir couté ce prix là, et pourtant elles me sont fidèles.....
Thierrry a raison, les prix des CX s'envolent alors que les motos vieillissent et sont déjà passées de main en main, c'est dommage. Et il y en a de plus en plus qui ont subi des transaformations........douteuses.
Quoi qu'il en soit, je te souhaite plein de joie et de bonnes balades sur ton nouveau jouet.

A bientôt sur une route :binouze:
Les Ex : Guzzi 125 T, Honda CM125T, Suziki GN400L, Honda CM400T, Guzzi 850 Calif/side, Guzzi 1000 Calif/side, Honda 350 CB, Honda CX500C, Guzzi 750 Nevada, Guzjap 1, Guzjap 2
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Message par Fan964 »

hé les petits loulous vous me faites peur là!

perso je ne vois pas grand chose a vendre à des prix plus bas...

vous en connaissez vous a vendre moins cher, moins de km??

80000 c'est quand meme pas bcp si?

je vais la voir demain et je verrai en quel état elle est...
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Jean-Mi
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Message par Jean-Mi »

Sois bien vigilant demain.
Pour info, la dernière que j'ai achetée : 47 000 kms, état d'origine nickel, bagagerie Bottelin complète, tête de fourche : 500 euros.
L'avant dernière : 81 000 kms, top-case, pare-cylindre, tête de fourche (c'est l'actuelle Guzjap qui a ses deux tours de compteur) : 800 euros
L'avant avant dernière : 58 000 kms, peinture neuve par pro, top-case, pare cylindre : 800 euros
Et ainsi de uite.
Perso je mettrai 1700 dans une CX entièrement d'origine, jamais ouverte et avec un maxi de 40 000 bornes, et équipée un minimum.
Mais demain, c'est toi le seul juge et en plus c'est tes sous ! :lol:
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Message par Fan964 »

y'a combien de temps?
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Message par Jean-Mi »

C'est bien ça le problème, l'inflation de nos CX.
La dernière c'était en aout 2011 et la Guzjap III c'était en 2009.
Je ne te parle pas des autres car j'ai commencé les CX en 1997........après les Guzzi ! :cry:
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