HondaCX.com

Pas faux, mais j'ai un doute aussi sur le compte-tours. Je ne voudrais pas fumer le 400 non plus avec ce que je roule. Sortant de la BM, maintenir un rythme lent n'est pas facile. En gros je pense trouver 5500 tours à 90km/h. Je ferai une courbe pour vérifier sur divers points. Je n'ai pas fait de ...

Inscription envoyée !

Euh non, j'ai rien dit, je viens de trouver !
Effectivement c'est bien le même week-end !

Ah ! Dilemme : Dormir au chaud avec les Pétrolettes ou dormir gla-gla aux Crottous ?
J'hésite, surtout que j'aurai des copains aux Crottous (et aussi Guigui) !

y a pas plus de monde que sa qui est intéressé ? Attends, je réfléchis encore 1/4 d'heure ! Il y a (avait ?) aussi les Pétrolettes Dauphinoises, qu'on avait fait avec Jean-Mi l'année dernière. J'y serais bien retourné, ça doit tomber à la même époque. Par contre, j'ai l'impression que ça n'existe p...

Mon petit montage vidéo fantaisiste :

Merci pour l'info Solex ! Sinon pour conclure, Papy Twin avait raison (comme toujours), j'ai recherché d'autres tableaux d'équivalence, et ça confirme que celui que j'avais trouvé n'est pas bon, la XR4CS n'est pas du tout adaptée au CX. Par contre, et c'est aussi pour ça que j'ai essayé autre chose,...

Si j'ai voulu changer, c'est parce que j'avais l'impression que les NGK avaient une durée de vie limitée, (d'ailleurs vous les changez au bout de combien de kms ?) Pour les Bosch, je pense effectivement que le tableau d'équivalence que j'ai vu sur un site de vente n'est pas bon. D'ailleurs en compar...

Salut les CxPeople ! Mon aller-retour aux 1000 Vaches, s'est fait avec force ratatouillages au dessus de 5000 tours et impossibilité de dépasser le 90km/h (bien pour les radars, pas bien pour dépasser les camions) Avant de partir, par précaution, j'avais changé les bougies et mis des BOSCH XR4CS cen...

Ca me tente bien, moi, histoire continuer dans la foulée des 1000 vaches...

Sympa, merci pour les photos !

Bien rentré aussi malgré une CX qui refusait de dépasser les 90km/h (même sur autoroute) Je penche pour une fatigue de la batterie, 8 ans d'âge aggravés par de poignées chauffantes et un niveau d'électrolyte au plus bas (j'ai oublié de vérifier avant de partir) :oops: Yann, comme tu avais les mêmes ...

Prêt !

Je ne vois pas comment on peut transporter le système de freinage complet sans faire rentrer de bulle d air dans le circuit. Il faudrait être sur que , durant tout le trajet et l installation sur la moto , le liqui de recouvre bien le fond du réservoir AFin qu aucune bulle d air ne rentre dans le c...

Darkconcept08 a écrit :Session mecano faite....

Il a tout démonté tout remonté purgé et bim 97 €

Aie

Hou là ! Mais il t'a compté combien d'heures de main d'oeuvre ?
Et ça freine bien maintenant, au moins ?

Si t'a un petit mécano pas loin de chez toi, demande-lui de faire une purge, ça sera vite fait et ça ne te couteras pas cher.
Au moins tu seras fixé.
Moi c'est ce que j'ai fait, je n'ai jamais réussi à faire un purge correctement, en plus, un mécano à les outils qu'il faut...