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salut Tronky .
l'amorto du cb1000r , c'est du plug-n-play sur les 650 GL ?
aucune modifs à faire ?
car les biellettes ne sont pas les mêmes entre le 500 et 650 .

merci Thierry.
tu confirmes donc que sans la batterie la moto ne peut pas tourner .
mais alors pourquoi , moteur tournant , si l'alternateur est bon , je n'ai que 12.v à la batterie ??
je ne comprend pas ...

bonjour. j'ai monté mes 2 nouvelles ligne échappements en inox . et j'ai décidé avec un pote de faire un essai du bruit produit avec un micro + logiciel ,dans des conditions proches de celles de la maréchaussée . le diamètre des tubes a était augmenté par rapport au collecteur d'origine, bon , j'avo...

ok merci à vous 2 , je lui passe le message .

bonjour à tous . pour ceux qui le connaissent , Patrick dit Calamite63 , recherche le petit capot arrière de GL , celui se situant entre la selle passager et le feu stop . il n'arrive plus à ce connecter avec son mot de passe , de ce que j'ai saisi . il m'a donc chargé de lui passer cette annonce . ...

il est toujours au fond du garage !
donc si l'un d'entre vous est intéressé , faites moi signe .
je commence à faire du trie , j'aurais surement d'autres pièces à vendre/débarrasser .
A+

salut Laurent .
AÏE AÏE , ca fait mal de la voir dans cet état !!
tu n'as que le résé de touché gravement ? pas de problème avec le cadre ?
A+ merci du retour.
et courage.

quelle raison 'obscure' peut te faire vendre ton 'bébé' ??

il y a du mieux . j'ai refait le jeu aux soupapes , et çà pétaradait toujours , j'ai dévissé la vis de richesse et çà ne pétarade plus ! :bravo: je suis confus , j'ai oublié de dire que j'avais un cornet . je pense donc que l'afflût d'air est trop important. elle tourne beaucoup mieux , mais je comp...

pour le boisseau , je lui ai passé un coup de papier à poncer à l'eau ( du 1000). du coup , il coulisse parfaitement. malheureusement , je ne possède pas la boite à fumée. les carbus sont réglés comme à l'origine, il ne manque que la synchro . est-ce que çà peut venir de là ? sinon, y-a-t-il un tuto...

j'ai trouvé d'où provenait mon problème : du boisseau . maintenant elle tourne rond . enfin presque ... pour faire des essais , sans faire trop de bruits intempestifs pour les voisins et dans un souci de simplicité , j'ai monté les collecteurs et j'ai emboité les silencieux (donc sans boîte à fumée)...

j'ai vérifié les papillons , ils sont bien fermés .
par contre j'ai l'un des boisseaux , qui force un peu .
il bouge moins librement que l'autre. peut-etre que mon problème vient de là .
je regarderai çà demain .
merci

il est grand ouvert , puisque le câble n'est pas connecté .
demain , je verifierai aussi la vis de richesse .
je me pose la question de l'absence du filtre à air.
une trop grande arrivée d'air , n'étoufferait-il pas le moteur ? ou bien serais-ce l'inverse ?

bonsoir à tous . voilà, j'ai un petit souci avec la carburation de ma GL. j'ai entièrement refait le moteur , tout, sauf les coussinets. les carbus ont été nettoyé et j'ai changé les pointeaux . je remonte le tout pour un essai moteur . j'ai fait un essai sans filtre à air ,aucun câbles n'est accoup...

salut Denis .
alors ce retour sur ton ampoule LED ...
qu'est que tu en penses ?
A+