HondaCX.com

Super, merci !
Je pense que je vais me le prendre, car les double compteurs à 25€ que j'ai chopé ne m'inspirent pas super confiance et des membres du forum ont eu des soucis. En plus, le compte-tour n'est pas mécanique.

Sur énormément de réalisations "pro" (ex: Rive Gauche), ils sont en 140/80R18 à l'arrière et 110/80R19 à l'avant, et il ne me semble pas qu'ils aient modifié le bras oscillant.
Perso, c'est ce que je prendrais pour mon Custom. (oui, je passe en 18" à l'arrière.

chogun a écrit :Le ratio du compteur vitesse est de 1:4 et celui du compte tour de 1:7.

Perso j'ai trouvé le même que sur wats avec tous les indicateurs mais moins cher direct au fournisseur.

Partage ton plan !

J'ai un cadre complet de CX500, sablé et passé à l'epoxy jaune, avec son support moteur. J'ai pas encore fait la carte grise, mais je peux la faire à mon nom pour te le vendre si tu es intéressé.
En plus, tu es du département voisin, donc tu peux passer ce week end si tu veux.

Aucun souci !

En fait, il ne te faut que les platines. Les étriers doivent être strictement les mêmes, et je pense qu'un des miens doit venir d'une Transalp.

Merci !

Salut à tous,

Je recherche un phare de 17cm maximum, à fixations latérales, pour remplacer celui de mon CX500 Custom.
En bon état, pas cabossé, mais ça ne me dérange pas de le repeindre.

A petit prix, car un phare neuf noir coûte 50 balles port inclus chez Amazon.

On va la refaire. Voici ce qui MARCHE, car je l'ai fait sur ma brèle : 1. Fourche de CX500 2. Jante de CX500 3. Disques de 276mm de CB900F Bol d'Or ou CX650 (E). D'autres modèles doivent être compatibles car utilisant les mêmes disques 4. Etriers doubles piston de CX650 (E). Ces étriers se trouvent ...

Je pense qu'un commodo ne va pas tarder à subir les assauts de la meuleuse et de la lime !

Je reformule : une fois que tu découpes le commodo, c'est "plein" ou tu te retrouves avec un trou béant ?

Je parlais du profil rond que tu as utilisé avec la grille pour le radiateur ... pour ma part, je ne veux pas modifier mon cadre !

C'est un corps plein ? Tu ne te retrouves pas avec un truc à l'arrière ?
Quant à ta poignée de frein, elle n'est pas trop loin ? Tu as p'tet des paluches énormes !

Le petit profil rond, tu as réussi à le trouver en grande surface de bricolage ?

xrider66 a écrit :

Greg L. a écrit :Pour la poignée d'embrayage, vous avez modifié votre commodo gauche ou vous en avez monté un autre ?

J'ai scié ! une fois de plus !

Tu as une photo,de comment tu as modifié le commodo ?