HondaCX.com

Aucune idée, je ne l'ai jamais démontée.
Je vais regarder ça. Est-elle accessible sans démonter la rampe ?

Pour le moment ça ne m'empêche pas de rouler. Avant de me lancer dans le démontage des carbus j'aimerai préciser les symptômes : 1) ralenti instable (soubresaut entre 900 et 1100 t/mn) 2) léger bruit genre un trinquaillement métallique au niveau carbu 3) échappement gauche qui pète parfois à la décé...

J'ai tenté un réglage du jeu aux soupapes et j'en ai profité pour retendre la chaine de distrib. Le ralenti est plus régulier, bien que trop bas à froid. A régler lorsque j'aurai roulé un peu. J'ai toujours l’échappement qui pétarade un peu de temps en temps. J'ai également constaté qu'a droite la b...

pas de résultat probant !

Re, l'essence faut la mettre sur la partie en caoutchouc ou sur l'ensemble de la pipe ?
merci

comment faut-il faire pour détecter une éventuelle fuite d'air au niveau pipe ?
j'ai vraiment l'impression que le "pfuit" se produit lorsque je tourne la vis de richesse.

Depuis peu ma CX fonctionne moins bien et je n'arrive pas à diagnostiquer le problème. les symptômes sont les suivants : 1) ralenti instable avec des haut et des bas 2) bruit de type fuite d'air au niveau carbu (puift, puift,). il me semble qu'il est plus fréquent lorsque je tourne la vis de richess...

celui que j'ai ne réserve est donc un câble de compteur de vitesse, il est plus long. :binouze: j'ai essayé dans mon parking d'accéder à la fameuse vise cruciforme. C'est effectivement assez difficile de l'atteindre, notamment avec un éclairage un peu juste, et un tournevis un peu court. Il faut que...

Ok, mais quelle est la longueur d'un câble de compte-tour ?

J'ai mon câble de compte tour qui est cassé dans sa partie haute.
J'ai vu le tuto qui explique comment faire mais ce n'a pas l'air facile
J'ai un câble en réserve qui est soit compteur, soit compte tour. Comment faire pour les distinguer ?
Merci pour votre aide.

Je souhaite une très bonne année à tous les membres de forum.
De belles ballades en CX pour 2014 et surtout soyez prudents !

Je ne vais pas diagnostiquer d'avantage sur ce problème car j'ai finalement renoncé à cet achat
Pour ceux qui seraient intéressés voici le liens http://www.leboncoin.fr/motos/571826384.htm?ca=12_s
faire vite car je croie qu'il y a du monde sur le coup.
A+

Bonjour, On me propose une honda cx custom qui a un problème de frein. avant de m'engager je voudrais avoir votre avis. Je vous explique le problème. Les joints ont été changés, les plaquettes sont en bon état mais les freins ne sont opérationnels (seulement un léger ralentissement). le levier de fr...

est-il possible de durcir ou reconditionner les amortisseurs d'origine ? et si oui ou ?
par ailleurs je n'ai pas la clé spécifique pour régler les amortisseurs. on peut-on en trouver une ?
merci

Tout est dans le titre. Je me pose cette question car à deux sur la moto je trouve que c'est un peu mou
Je suis équipé avec les amortisseurs d'origine qui doivent avoir environ 60000km (compteur moto à l'achat).