HondaCX.com

tres beau boulot etant pour m'a part choumac reconverti dans la plomberie je trouve ton travail proprement fait mais manque de temps j'ai carement achete une table au dernier salon a vincenne en negoce 375euros une port max de500kg

moi et les boutons je regarde le clavier et l'ecran une fois termine mais je ne cri jamais je trouve mais d'autre s ne pensse pas la meme chose je plaisante

VOUS POUVEZ TROUVER LA GAINE RETRACTABLE DANS LES GROSITES EN PLOMBERIE DUPONT BROSSETTE CEDEO LE DIAMETRE 65 COUPER 2 OU3 CM DE PLUS QUE LA PARTIE EN CAOUTCHOUT CHAUFFER AVEC UN PISTOLET A AIR CHAUD COUPPER LE SURPLU LORSQUE TOUS ET FROID

pour le trous a5000T c'est les mambranes qui sont percees

la marque des ferrodos freine tres bien

tes carburateur provienes du model CX4OO le diametre des pipes sont plus petit

verifi que ton motuer tourne sur deux cylindre control tes anti parasites un des deux doit etre mal enboitee

avec les sbs fait atention à tes disques les plaquettes bouf les disques pour les durites av le freinage est mieux

avec m'a 500R a8500Tje suis a170 175 sur circuit donc avec une 650 tu devrai etre autour des 190 195 Tu a du oublier une vitesse

bonjour j'ai des koni reglage tres facile ils sont tres confortable 1200Francs la marque a ete racheteeet la nouvelle ap niko

il doit te manquer des vis (4)pour lensemble de memoir

si tu n'a jamais fait de mecanique roule sans compt tour car mickael vien de changer un arbre à came il faut savoir recaler le moteur et trouver une piece en bonne etas et pour cela il faut demonter tout le moteur bon courage

les etriers ont ils ete nettoyé au niveau des joints et des pistons ils peuvent etre bloqué

les etriers de e ou de gl ne peuvent pas se monter sur une fourche de cx r ou cxc ou il faudrait faire fabriquer des platines de deport

ça doit etre le joint du couvercle il faut faire sauter les deux rivets changer le joint et metre deux petites vis a la place des rivets