Tu vas certai dément devoir faire un peu de réglages oui.
Quand je suis passé des silencieux origines (Avec boite à air et boite à fumee) au megaton, ça petaradait a la décélération, signe d'un mélange trop riche je crois.
Maintenant avec ta configuration, ce ne sera peut être pas le cas.
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- jeu. 07 mai 2020 09:31
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- Sujet : Café Racer, Silencieux
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- jeu. 07 mai 2020 08:09
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- Sujet : CX 400 de 1981
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Re: CX 400 de 1981
Bonjour à tous, Quelques photos histoire de valider avec vous que tout est bien monté haha En premier lieux, le carter arrière. Bon je vais changer les torique de passage deau, mais les deux capteurs sont ils bien positionnés ? Est ce qu'il y a quelque chose de particulier auquel il faut faire atten...
- mer. 06 mai 2020 16:45
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- Sujet : CX 400 de 1981
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Re: CX 400 de 1981
Effectivement, s'il n'y a ni huile ni eau, c'est normal et il faut chercher ailleurs l'origine du mal (profites-en pour vérifier que le petit trou dans la cavité entre les deux joints n'est pas bouché). Comme je l'ai dit plus haut, un joint de culasse ou les toriques à la jonction du carter AR auto...
- mer. 06 mai 2020 16:23
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Re: Sauvetage récup. pour Café racer
Merci les gars pour toutes ces informations qui, de loin paraissent anodines mais qui sont hyper intéressantes et surtout, mises avec d'autres modifications peuvent certainement modifier complètement le comportement de la moto. Je suis fan de ce genre de leçons
- mer. 06 mai 2020 15:37
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Re: CX 400 de 1981
Bonjour à tous, Alors, j'ai checké le joint mécanique de pompe à eau, le joint spy, de ce côté pas de souci. Mise à part ça, et si on met de côté les joints de culasse, par où l'eau pourrait bien passer dans le moteur... J'ai bien en tête les deux passages d'eau qui vont vers les cylindres, je vais ...
- mar. 05 mai 2020 07:59
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Re: CX 400 de 1981
Si si il a été changé, j'ai même fait 2 essais (donc 3 pu*** de joints mécanique achetés) avant de réussir à placer ce joint comme il faut.
- lun. 04 mai 2020 15:38
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Re: CX 400 de 1981
Bon, du coup je pense que je suis bon pour faire tomber le moteur et regarder derrière ce dernier.
Je vois vraiment pas où ça pêche pour le moment
Je vois vraiment pas où ça pêche pour le moment
- lun. 04 mai 2020 14:39
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Re: CX 400 de 1981
Oh les outils!!!!! :oops: j'ai complètement zappé, pourtant le colis est dans mon entrée... Désolé, au cas où et si tu veux bien donc, je garde encore un peu au cas où comme tu dis. Je viens de virer les culasses. La gauche: 20200504_150932_copy_600x800.jpg Le droit: 20200504_152557_copy_600x800.jpg...
- lun. 04 mai 2020 13:44
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Re: CX 400 de 1981
Je crois que pour ta fuite de liquide de refroidissement, tu tiens les coupables.... Pour ma part, quand je les ai remontés, je les avais aspergés de WD40, pour facilité l'emboîtement sans qu'il ne pince de la sorte.... Exact, jy suis allé (pour les toriques hein...) et je pense que ça a été ma con...
- lun. 04 mai 2020 13:39
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Re: Café Racer, Silencieux
Bonjour, Avec ce confinement, j'ai pu avancer sur mon projet de café racer, voici un aperçu : 00100lrPORTRAIT_00100_BURST20200209223403451_COVER.jpg Donc j'ai changer les joints moteurs, nettoyer le moteur, carbu/membrane ect. Il me reste l'électrique et l’échappement, j'aimerais avoir votre avis s...
- lun. 04 mai 2020 13:37
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Re: Café Racer, Silencieux
Oh la bonne idée !
Quoi que si tu les sens à travers le cuir, c'est qu'il y a maldone
Quoi que si tu les sens à travers le cuir, c'est qu'il y a maldone
- lun. 04 mai 2020 13:34
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Re: CX 400 de 1981
Et hop, les toriques neufs en parfait état ^^
- lun. 04 mai 2020 13:29
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Re: CX 400 de 1981
Ce week-end, pour tester le redemarrage
- lun. 04 mai 2020 12:55
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Re: CX 400 de 1981
Bon, et bien je ne sais pas ce que vous en pensez, mais ça va retourner sur l'etabli tout ça...
- dim. 03 mai 2020 17:37
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Re: CX 400 de 1981
Jai fait tout ça, Mais faut croire que des que le démarreur se met en route, ça met le circuit en pression. C'est la que ça fuit.
Sinon, test sans les échappements, à gauche, j'ai le spray qui sort à droite une flamme, mais le moteur ne se lance pas
Sinon, test sans les échappements, à gauche, j'ai le spray qui sort à droite une flamme, mais le moteur ne se lance pas