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Tu vas certai dément devoir faire un peu de réglages oui.
Quand je suis passé des silencieux origines (Avec boite à air et boite à fumee) au megaton, ça petaradait a la décélération, signe d'un mélange trop riche je crois.
Maintenant avec ta configuration, ce ne sera peut être pas le cas.

Bonjour à tous, Quelques photos histoire de valider avec vous que tout est bien monté haha En premier lieux, le carter arrière. Bon je vais changer les torique de passage deau, mais les deux capteurs sont ils bien positionnés ? Est ce qu'il y a quelque chose de particulier auquel il faut faire atten...

Effectivement, s'il n'y a ni huile ni eau, c'est normal et il faut chercher ailleurs l'origine du mal (profites-en pour vérifier que le petit trou dans la cavité entre les deux joints n'est pas bouché). Comme je l'ai dit plus haut, un joint de culasse ou les toriques à la jonction du carter AR auto...

Merci les gars pour toutes ces informations qui, de loin paraissent anodines mais qui sont hyper intéressantes et surtout, mises avec d'autres modifications peuvent certainement modifier complètement le comportement de la moto. Je suis fan de ce genre de leçons

Bonjour à tous, Alors, j'ai checké le joint mécanique de pompe à eau, le joint spy, de ce côté pas de souci. Mise à part ça, et si on met de côté les joints de culasse, par où l'eau pourrait bien passer dans le moteur... J'ai bien en tête les deux passages d'eau qui vont vers les cylindres, je vais ...

Si si il a été changé, j'ai même fait 2 essais (donc 3 pu*** de joints mécanique achetés) avant de réussir à placer ce joint comme il faut.

Bon, du coup je pense que je suis bon pour faire tomber le moteur et regarder derrière ce dernier.
Je vois vraiment pas où ça pêche pour le moment

Oh les outils!!!!! :oops: j'ai complètement zappé, pourtant le colis est dans mon entrée... Désolé, au cas où et si tu veux bien donc, je garde encore un peu au cas où comme tu dis. Je viens de virer les culasses. La gauche: 20200504_150932_copy_600x800.jpg Le droit: 20200504_152557_copy_600x800.jpg...

Je crois que pour ta fuite de liquide de refroidissement, tu tiens les coupables.... Pour ma part, quand je les ai remontés, je les avais aspergés de WD40, pour facilité l'emboîtement sans qu'il ne pince de la sorte.... Exact, jy suis allé (pour les toriques hein...) et je pense que ça a été ma con...

Bonjour, Avec ce confinement, j'ai pu avancer sur mon projet de café racer, voici un aperçu : 00100lrPORTRAIT_00100_BURST20200209223403451_COVER.jpg Donc j'ai changer les joints moteurs, nettoyer le moteur, carbu/membrane ect. Il me reste l'électrique et l’échappement, j'aimerais avoir votre avis s...

Oh la bonne idée !
Quoi que si tu les sens à travers le cuir, c'est qu'il y a maldone

Et hop, les toriques neufs en parfait état ^^

Ce week-end, pour tester le redemarrage

Bon, et bien je ne sais pas ce que vous en pensez, mais ça va retourner sur l'etabli tout ça...

Jai fait tout ça, Mais faut croire que des que le démarreur se met en route, ça met le circuit en pression. C'est la que ça fuit.
Sinon, test sans les échappements, à gauche, j'ai le spray qui sort à droite une flamme, mais le moteur ne se lance pas