HondaCX.com

Le remède qui arrive , c est le controle technique ...pour toutes motos ! C est tout les motards qui vont participer aux soins ...de la connerie !

Bonjour l embrayage et les freins
Des ânnes seraient bien a l aise pour faire ce boulot ! En tous cas, c est des pilotes qui en ont....

BravoVolatyl pour les jolies photos de vraies motos ! Surtout la Midual fabriquée a Angers , je suis un peu chauvin , c est pour ça .
Je suis du méme avis que Jean Mi ,rien de mieux que la route pour faire des rencontres .

Ah oui ! La passion mécanique ....j ai mis en pieces mon 650E pour tout refaire de A a Z a l origine ! Ça prend du temps mais ça permet de s évader l esprit
Bonne recherche et a bientot sur la route en CX j espere pour toi ! Noel

SALUT Betterave,une info : sur le bon coin une 400cx routière 01/1981 de 75000kms sur Toulouse. Annonce du 28/08/19. Cordialement. Bonne recherche. Noel.

400 CBT ! J ai passé mon permis la dessus ! Tu as une bonne base moteur ! C est deja beaucoup ! Comparé a l achat d un moteur d occase,au moins tu sais sur quoi tu avance ! Bonne mécanique et a bientot sur la route alors !

200 000 Kms :bravo: :bravo: ! Mais là , le moteur c est une chose qui peut peut etre se refaire a condition que les cylindres et les pistons ne soient pas usés ou ovalisés et que tu puisses retrouver des bagues de paliers de vilo et de coussinets ! Faudrait prendre les cotes des diametres de maneton...

Attention a la dispo des coussinets de bielles et des bagues de carter AV et AR pour le vilo !! Y en a z'on eu des problemes pour les trouver ! Et quel est le kilometrage moteur ?

Salut bien ! Effectivement si il n y a que les culasses de déposées tu ne peux acceder aux bielles ! L acces ne se fait qùe par le palier arriere du moteur une fois déposé ! Mais pourquoi veux tu aller voir le serrage des bielles ?? Si ce n est pas ça la panne d origine ?

Perso , je l ai acheté chez suspension sport ! C est reconditionnable ! Mais si j avais du temps et si les casseurs etaient plus ........ou bien moins.......je chercherais en casse quelque chose qui ressemble au model 650 et je ferais une adaptation pour l installer ! Mais bon , c est selon ses conn...

Bonne reflexion ! C est sur que roulant c est plus vendable ! En pieces : ça peut durer tres longtemps ! En tous cas beau travail !

Bonsoir , sur ma 650 cxe ,mon amortisseur avait le meme probleme , je l ai donc déposé du cadre , verifier et graissé tous les axes et articulations ! J ai envoyé mon amortisseur chez un specialiste qui les répare , mais une fois reposé dans le cadre : le probleme etait le meme ! Donc je l ai rempla...

Bonjour Jojo.J avais bien compris la fixation coté écrou,et je pige maintenant la fixation coté oposé : la piece tournée comporte un pion cylindrique qui rentre dans un trou réalisé dans l axe de la roue ! Bonne continuation ! Nono 49

Bonjour Jojo. Beau travail de conception et de réalisation . Mais je te demande une précision concernant les points d accroche des 2 bras de la remorque : je suppose que tu a réalisé un axe de roue arrière plus long afin qu il dépasse a droite et a gauche de la roue afin d y accrocher les 2 œillets ...

BONJOUR. Je cherche un garde boue arrière de 500 custom ! As tu ça encore ?! Nono 49.