HondaCX.com

ça ne me surprend pas plus que ça.
Un résé en bon état tout complet avec bouchon et cache bouchon c'est.... introuvable.
Donc la loi de l'offre et de la demande...

Salut Marsou Petite question sur tes clignotants... surtout les arrières Si je ne m'abuse, ce sont des Bullet à ampoule, comme ceux-là: http://www.garageavue.fr/clignotants-a-ampoule/4937-microbullet-noir-chrome.html Ces clignotant n'ont qu'un seul fil qui sort. Comment les as-tu branchés? As-tu rel...

thierry mecano a écrit :Perso, je dépose mes silencieux une fois par an lors de la grande révision et je remonte à la graisse Belleville et cela vient tout seul.

C'est vrai, ça marche bien, je fais pareil avec ma femme est ça fonctionne impec...

Bon OK je sors..

Bonjour.
Cette photo est une prépa tracker sur cadre de 500 ou 400. qui a l'arrière arrondi (là où se fixent les caches latéraux).
La 650 n'a pas le même cadre. L'arrière, où se fixent les caches latéraux, est triangulaire.
Donc attention à ton projet. Avec une 650 il n'aura pas le même look.

Je connais peu de nana foutues comme ça....
Ils ont foutu un mannequin devant la moto ...

Bonsoir.
Aux vues des prix du marché depuis quelques mois et des brelons qu'on peut y trouver à des prix incroyables, ET vu l'état nickel de ta moto que tu mets à 1200 €... A mon avis, on va se battre pour l'avoir.
Mets déjà 1800€ et attends de voir avant de baisser le prix.

Pour ma part, j'avais fait un peu de soudure à l'arc, TIG et MIG quand j'étais en seconde, il y a ..... près de 30 ans... (ouch ! ) et je n'ai plus jamais retouché un poste à souder depuis. Sauf, dernièrement pour reboucher mon cadre scié. Je me suis donc remis au soudage à l'arc, avec un poste inve...

Bonjour.
Superbe transfo. Par contre...
J'ai du mal à comprendre à partir de quoi tu es parti.
Le cadre que tu a raccourcis a l'air d'être beaucoup plus long qu'un cadre cx normal. Le moteur est celui d'un cx, mais le cadre avait été rallongé ?
Aurais-tu des photo de l'original avant démontage ?

Hi hi
Cool ce film, il me permet de voir rouler le CX que j'ai pris comme modèle pour ma transfo:
http://jerikan.com/2013/02/4-honda-cx-5 ... -modifier/

Salut Gronico. Super idée que tu as eu là. Pour compléter ton post, tu pourras certainement aussi parler des différents modèles et tailles de pneu qu'on peut utiliser. En, fonction des CX routière et Custom. Je n'ai plus le post en tête... Quelque chose du style : "Et vous, vous êtes monté comm...

Tu as certainement déjà vérifié, mais est-ce que ton cable accélérateur est bien tendu jusqu'au papillon ?

Si c'est pour t'en servir en hivers, je te recommande la mieux protégée: à priori la sylverwind, où tu seras bien à l'abris de la pluie derrière le pare-brise.

En même temps s'il les atteint les 30 000 €, ça vaudra peut être le coup de la vendre....
Non ?

Salut.
Super sélecteur de vitesse.
Mais ne va-t-il pas gêner le passage du pot d'échappement ? Il m'a l'air de passer pile poil au niveau de la boite à fumée.

la réponse à ta question de garde boue est : "un peu plus haut !"
suffit juste de lire 4 ou 5 posts juste au dessus....