HondaCX.com

Moi non plus, je n'aurai vraisemblablement pas encore suffisamment récupéré de mon nouveau genou en titane pour faire l'aller retour à moto............... et encore moins pour faire tourner le Dark Knight de piste sur le circuit. :? Passez le bonjour à tous ce que je connais et surtout ................

edit Papytwin : Vu la longueur de ce sujet, il est devenu complètement illisible, alors si vous voulez vous y retrouver, j'ai rajouté un sommaire en page 1 :) Si l'été est la période des roulages, l'hiver et le printemps sont celles des transformations et(ou) améliorations. Lorsque je terminais mes...

Je confirme les dires d'Eric pour avoir expérimenté la chose sur le DARK KNIGHT, mon CX café racer. Il suffit en effet de masquer une partie de la surface du filtre cornet avec du papier adhésif (j'avais utilisé de l'adhésif transparent dont se servent les crossmen pour protéger les flancs de leurs ...

pareil que Jacques ! La défaillance du capteur d'avance initiale (droit ou gauche)dans le carter provoque l'extinction du cylindre concerné jusqu'à environ 2000 tr/mn. Au delà, ça fonctionne normalement. Pour le tester il suffit de mesurer la résistance entre la masse et le fil orange/blanc (capteur...

Salut Éric,
pas besoin de changer de bobines pour ça, il te suffit de les inverser pour voir si le problème change de coté.

Ça je ne sais pas Jacques, mais ce que je sais c'est que la turbine devrait arriver bientôt à AUCH !

Et encore un immense merci à Nono 49

Super !!

Merci Nono, mon sauveur !

J'attends avec impatience le démontage et si c'est bon, pour les modalités on fera ça en MP.

Merci Jacques.
mais si toi tu n'as pas ça, je crains que ce ne soit devenu introuvable !

Ben quand on bloque une vis, c'est pas ça qu'on appelle le couple de serrage ?

Pour le serrage des vis de couvre culbuteurs, ce sont des vis de 6, donc le couple de serrage doit se situer entre 8 et 10 Nm. J'ai affiché dans mon atelier une table de couples de serrage en fonction du diamètre et de la qualité des vis et je m'y référe systématiquement. A part quelques cas très pa...

Bonjour et bienvenue à toi.
Ici, on n'est pas sectaire, outre mes CX je possède moi même deux DUCATI et encore pire, j'ai même une BM !

Il y a effectivement beaucoup de modifications qui ont été apportées. En ce qui concerne l'allègement du volant, j'ai effectué cette modification sur une de mes CX (moins 1,5kg) sans aucun souci, mais avec un équilibrage soigneux. Tu dis qu'en obstruant partiellement l'entrée d'air les choses rentre...

Avant de faire la connerie, si tu en as une, contacte moi, parce que moi j'en cherche une désespérément !

Déterrage du sujet parce que je n'ai trouvé que la moitié de mon bonheur :? . J'ai récupéré un carter de pompe de 650 (merci Thierry ! :D ) mais je n'ai toujours pas de roue à aube :( . Rien ne ressemble plus à une roue à aube de 500 que sa sœur de 650 et il est facile de les confondre. Le truc infa...

Que voilà une excellente nouvelle : je vais enfin pouvoir revenir chez nous ! :D Bravo à toi Eric et merci pour le temps et l'énergie que tu consacres à ce forum pour notre plus grand plaisir. :merci1: :bravo: :bravo: Il me souvient qu'il y a bien longtemps déjà on avait évoqué ici le coût d’héberge...