HondaCX.com

Les béquilles de 650GL et de 500E sont les mêmes j'ai fait l'échange sur les miennes

Sinon pour pouvoir enlever le vase il y aurait ça techniquement : LDR , mais bon est-ce que ça marche vraiment :/

Salut, réservoir de CXE j'ai mais c'est pas du tout les mêmes fixations que les classic ou custom par contre.
Après le mien il est tout poqué de partout et je l'ai poncer pour donner un effet métal brut donc je doute que ça t’intéresse^^

Salut, de mémoire c'est 112 et 78 sur les CX classique (118 et 72 sur GL650 il me semble).
Je commande les miens ici : Moto Kristen
C'est les moins chers que j'ai trouvé

J'ai supprimé celui d'origine qui est entre le moteur et le bras oui, j'aimais pas trop ce tuyau un peu long qui passe par dessus les carbus et tout
Pis avec l'arrière épuré que je suis en train de faire ça jurait un peu ce machin blanc planté au milieu.

J'ai fait ça sur la mienne, ça marche impeccable :

Salut,

Le diode en elle même marche je voulais juste savoir si on pouvait la dégager en fait (en supprimant la sécurité pour ne pas démarrer avec une vitesse pour le coup)

Je ferais un post une fois tout le faisceau refait et allégé si ça en intéresse certains

Effectivement c'est pas la porte à coté

Effectivement c'est un peu plus clair, d'instinct je dirais que celui qui ressemble le plus c'est celui sans le caoutchouc. Tu en penses quoi toi? Avec les modèles sous les yeux ça doit être plus facile de comparer

Le 2eme je l'avais mit il y a quelques temps, il a d'ailleurs baissé de 3000€ !

Encore 2 baisses comme ça et ce sera intéressant^^

Alors là aucune idée le mien est tout tordu :-/ http://www.cmsnl.com/honda-gl650-silverwing-1983-d-usa_model1074/pedal-gear-change_24700ma1000/#.VtQPr7ThDs0 J'arrive pas bien à voir, peut etre celui du bas sans le caoutchouc, voir le 2eme du bas, sans conviction malheureusement. edit : avec cette ph...

Personne n'a d'idées?!

Bonjour à tous, j'ai besoin de vos lumières pour un petit soucis. Je suis en train de refaire un faisceau d'un 650 GL Silverwing et le précédent proprio avait un peu fait de manoucherie... http://www.hondacx.com/images/uploads/Sebek63/IMG_5208.JPG Donc je sais que le fil vert clair/rouge va du conta...

Voilà je sais pas bien où poster ça mais en fouillant pour essayer de trouver une alternative au Prolink des GL (et surement des E et Turbo à confirmer), j'ai trouvé ceci : http://www.hondacx.com/images/uploads/Sebek63/Picture%20001.jpg A partir d'un amorto de XVS1100. Alors voilà si quelqu'un à ça ...

Et ça on en parle ou bien :



La chose