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bonsoir, Que pensez-vous de cette annonce : http://cgi.ebay.fr/PAIRE-DE-TUBE-DE-FOURCHE-NEUF-O-HONDA-CX-500-C-CUSTOM-REF-51410-415-003-/170457133837?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item27b009730d 2 tubes de fourche pour Honda 500 CX de 1980 (neufs d'origine HONDA, d'aprés le vendeur) à 170 Euros ...

Bonsoir, J'ai terminé la remise en état de mon CX. Petit résumé des travaux : - Changement des roulements de roue AV et AR - Changement des joints SPI du bras oscillant ( les roulements et les anciens joints étaient en bon état) - Changement des roulements de colonne de direction - Vidange du circui...

Bonsoir à tous, J'ai enfin commencé les travaux sur ma 500 CX (plus d'un an aprés vous avoir énoncé mon problème !!) Ma première question concerne le couple conique que j' ai vidangé et désolidarisé du bras oscillant : L'huile est trés épaisse et d'une couleur légèrement bleutée. Sur l'éclaté (page ...

bonsoir et merci pour votre accueil Lorsque j'ai acheté cette moto, elle avait encore sa tête de fourche d'origine mais n'avait plus de bulle. Il faut avouer qu'une 500 CX d'origine mais sans sa bulle : c'est pas terrible !! J'ai changé tout le devant (les compteurs, les support de phare et de clign...

bonjour et merci pour ton aide La pression des pneus etait bonne. A l'époque, j'avais moi aussi pensé aux roulements. Je vais d'ailleurs les commander chez wemoto ( roulements de direction, de roues) Peu de temps avant, j'ai changé mes amortisseurs AR par deux d'occasion (acheté chez aulnay motos pi...

bonjour, Heureux propriétaire d'une 500 CX de 1981 depuis que j'ai passé mon permis en 1992, je ne m'en sers plus depuis deux ans ! Lors de ma derniere sortie : j'ai failli me faire dessus !! la moto s'est mis à guidonné en entrée de courbe à 120 km/h. Il m'a fallu toute la route pour la récupérer. ...