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oui, mais je comprend pas le système. Enfin si j'ai bien compris y'a pas vraiment de shop en ligne, il faut laisser un message avec ce que l'on veut et attendre une réponse ??

l'outillage spécifique me tente bien, mais je comprend rien à l'allemand.....

En attendant, ton idée était plutòt bonne, j'ai viré les 4 petites tôles et CA MARCHE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :up :binouze: Pourquoi je n'en sais rien, mais je m'en fout ça fonctionne !!! J'ai la poignée encore un peu molle, mais j'ai été rouler ce matin et plus un bruit !!! GENIAL !!

Tu parles des petites tôles toutes fines ? J'en ai des 2 côtés, piston et fixe ! Pis j'ai vu sur un forum de motos moderne, que le retour en arrière du piston n'est dû qu'a une chose : le joint du piston qui se déforme quand il est poussé et qui en se remettent en place retire le piston en arrière. ...

Ben voilà, la purge est à peu près terminée ( plus qu'a laisser la poignée serrée toute la nuit ! Malheureusement le problème est toujours le même : les plaquettes reste serrées contre le disque. Pas beaucoup, mais assez pour que ça siffle en permanence !!! Je vais petter un câble je sais plus quoi ...

Merci, entre temps j'ai trouvé le circlip caché sous la crasse et la rouille !! Bon j'ai tout démonté, y compris les étriers et leurs pistons. Rien n'était vraiment grippé, les pistons sont en parfait état, mais une belle quantité de merde pateuse au fond des logements. Donc tout nettoyé, tout remon...

Comment on sort le piston du maître cylindre, y'a une astuce ???

oups je viens de voir un autre post ou il est dit que ça change rien....donc c'est pas ça !

Je viens de voir sur le manuel de rép allemand qu'il préconise du liquide DOT 3 ors je suis à peu près sur que sur la mienne j'ai du DOT 4, pous pensez que ça peut être une cause de mon non-retour des pistons ?

En attendant mes pièces, je viens de démonter - nettoyer le bocal, les trous étaient propres ! J'ai également en attendant les neufs, sorzi au ma ximum les pistons des étriers, ils étaient propres, aucun points de rouille, rien... j'ai remonté tout ça, une ptite purge au cas ou, et.....et ben merde,...

HEHE,.... non, justement je comptais le faire en recevant mon kit de révision, mais comme je ne l'ai pas reçu....j'attend le nouveau que j'ai commandé ( bocal, couvercle, joint, et tout le reste piston etc...)

Tu pense que ça vient de là ?

Bon, ben depuis ça s'améliore pas vraiment, ça siffle au freinage et en roulant. Sur la béquille, la roue tourne quasi librement mais on entend quand même un léger frotement sur les disques ! Les pistons reviennent relativement facilement à la main, donc ça doit pas venir d'eux ! J'avais commendé un...

Merci pour ces précisions...disons..précises !

oui bien sur ils ont tout ! Because c'est un service de l'état qui fait ça ( auto moto camion tracteur bateau etc..) on peut pas le faire dans un garage, on est convoqué automatiquement tous les 2 ans dans un centre de contrôle officiel. Il y en a entre 1 et 4 par canton. Donc tout est épeluché dans...