HondaCX.com

Salut Yann,

heureux d'avoir de tes nouvelles ! ( et des bonnes puisqu'on parle moto )

La CX de Jean-Mi est une GuzJap , et toi c'est une RitalCX ?

effectivement pour les câbles, il faut faire ce que tu dis. On peut en plus y ajouter un embout à sertir qui donne un aspect fini au travail. embout-de-cable-sb3-noir-x10-447178.jpg Pour la commande, je crains que le bras de levier sur la pédale ne soit insuffisant : il faudra vraisemblablement appu...

c'est exactement ce que je veux, par contre c'est un boulon qui ce fixe sur mon axe de colonne :x l Tu veux dire une vis qui rentre dans l'axe de colonne ? ( un boulon est l'ensemble constitué par la vis et l'écrou) Dans ce cas, pas de problème il suffit de percer le boulon axialement au diamètre d...

Ça commence sérieusement à prendre une tournure bien sympathique toute cette affaire : bravo Lolo ! :up Pour la rigidification du haut du carénage j'avais mis une fixation derrière la colonne de direction sur la première mouture du DARK KNIGHT : P1140531.JPG Lorsque j'ai monté la fourche inversée, l...

Si tu as commandé un stator tu as résolu ton problème. Le boîtier Devmoto ne t'apportera rien de plus (sinon un léger mieux à l'allumage) mais fera immanquablement cramer les deux bobines qui étaient défectueuses dans ton stator d'origine ! :( Comme je l'ai dit plus haut le boîtier DEVMOTO est une a...

Bienvenue ! Beau garage avec un sol tout neuf et un pont qui ne l'est pas moins, et avec une belle CX dessus ! :up Si tu souhaites échanger sur les CX et comparer, je suis à AUCH, dans le Gers et je serai ravi de faire ta connaissance. Nous ne manquerons pas de nous rencontrer à l'occasion d'une des...

Quand tu dis zéro entre vert et bleu et entre vert et blanc, tu veux dire qu'il n'y a aucune résistance ou bien qu'elle est infinie ? Et tu ne nous dit pas la valeur entre le fil banc et le fil bleu (normalement entre 77 et 94 ohms). De toute manière c'est une anomalie majeure qui expliquerait l'abs...

OK Jacques, mais le fait de rebobiner l'alternateur ne résoudra pas le problème puisque lui même n'est pas en cause. Il s'agit de l'un des deux capteurs (le gauche) qui se trouvent de part et d'autre du stator et boulonnés sur le carter AR et entourés en rouge sur l'mage ci-dessous (tu connais bien ...

Hélas non, le boîtier Ignitech ne concerne pas les capteurs d'avance, il ne résoudra donc pas le problème. Il me semble cependant que DevMoto (qui commercialise le boîtier Ignitech), peut aussi résoudre le problème des capteurs avec un second accessoire qui vient en complément du boîtier Ignitech. M...

une autre solution plus économique consiste à monter à la place de la vis banjo d'origine une vis avec un contacteur de stop intégré :




tu peux trouver ça ici par exemple.

Pour une batterie il te faut regarder l'ampérage (14 AH pour toutes les CX), les dimensions (environ 170x90x135 pour toutes les CX) et le coté du + ( à droite pour les CX). Avec ça, tu es sur d'avoir une batterie qui convient. Avec ces caractéristiques de base le prix peut varier du simple à presque...

Le modèle que tu indiques semble parfaitement convenir à une GL. Pour le prix, c'est dans la bonne moyenne avec trois Durits. Il est possible de s'en sortir pour moins cher en utilisant seulement deux Durits qui partent toutes les deux du MC au guidon avec une vis plus longue. En théorie on perd un ...

pour ceux qui auraient raté les journées Coyote à NOGARO au début du mois, il n'est pas trop tard puisqu'une piqûre de rappel est programmée les 17 et 18 août sur le magnifique circuit de PAU ARNOS. http://toulousemotosclassic.fr/#comp On y retrouvera beaucoup des motos des COYOTES et quelques autre...

Quelques photos du week-end pour vous faire regretter de ne pas être venus ! :lol: :lol: IMG_20240804_101421.jpg IMG_20240804_101458.jpg IMG_20240804_101324.jpg IMG_20240804_101506.jpg IMG_20240802_174131.jpg IMG_20240804_100216.jpg IMG_20240804_101243.jpg IMG_20240804_101033.jpg IMG_20240804_101015...

Zut ! ! !

Le temps que je rédiges mon texte, tu avais djà répondu et fait le test que je proposais.

J'arrive trop tard !