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Et les premiers essai , plutôt satisfait du comportement, reste à usiner un té de fourche supérieur et je serai au bout !

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Salut à tous

J’avance sur les derniers détails et notamment sur la sellerie, fabrication des fonds de selle en fibre et j’apporte tous ça chez le sellier, réalisé en cuir marron .

Durites avia sur mesure

Salut à tous
Ça avance doucement, rénovation des étriers avants et arrière, et des maîtres cylindres, pose de durites avia

Reste à faire les freins : peinture des étriers , des maîtres cylindre, pose de durites avia, usinage d’un té de fourche supérieur et quelques bricoles, de quoi s’occuper l’hiver !

Peinture de l’intérieur de la fibre en noir mat

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La peinture est terminée, niveau préparation il y a fallu boucher les logos et le tour du bouchon de réservoir a l’étain , apprêt de l’ensemble , sous couche doreé, pose de liserées, tous est réalisé en peinture .

Surtout qu’après 5 h d’usinage j’ai réussi à faire le bouton en alu ( bon c’est pas mon métier, j’ai les machines car ça me plaît mais j’ai appris tout seul , donc j’ai certainement pas toujours la bonne méthode…)

Oui , merci
J’avais déjà survolé le sujet mais effectivement je vais regarder de plus près le principe, c’est toujours interessant

à voir si je tente aussi de le faire en alu… En alu, anodisé rouge, tant que tu y es?! (Je pense qu'il existe des vernis colorés qui feront illusion sur une si petite pièce, si l'idée te tente). Enfin, encore un post qui démontre si besoin que c'est tout, sauf du "bricolage"... Oui bonne ...

Reste à voir ce que je fait pour le boutons coupe circuits rouge , à voir si je tente aussi de le faire en alu …

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Que faire pour les commodos , remettre ceux d’origine…acheter des adaptables motogadget ou autres ou essayer de personnaliser un peu ceux d’origine, j’ai tenté cette option …
Usinage des boutons en alu , thermolaquage en noir texturé des « coquilles «