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Bon finalement j'ai aussi récupéré la fixation inférieure sur l'amortisseur original que j'ai greffé sur le NTV. Après installation avec le réglage de la précontrainte à 1 cela semble plutôt correct bien qu'un peu ferme au gout de mon arrière train, mais bien mieux que précédemment, comme dirait l'a...

Amortisseur de NTV suite ablation du U de fixation inférieur, remplacé par un U de 50mm et pour l'autre extrémité, il faut récupérer l'entretoise tube d'origine sur l'ancien amortisseur et ajouter 2 entretoises latérales

ok

J'ai fais une vidange au mien cela semble correct, merci

Bonjour,
le mien semble donner des signes de fin de vie (il est très dur)
Merci et bonne route

Bonjour,
je recherche ce tuyau ref 15570MC7000, merci

Bien(re)venu

Bienvenue

Bonjour,
désolé pour ma réponse "très tardive" mais j'ai été sur le flanc pendant un bon moment.
Si la selle est encore dispo je veux bien une ou deux photos svp.
Cordialement

Merci,
voici une photo, belle de loin mais... J'ai commandé mes BT46 en 110 80 18 V et 120 90 17 V
Bonne route

Bonjour,
je recherche une selle d'origine en bonne état (avec le liseret blanc) pour Turbo ou CXE à priori ça se monte .
Merci et bonne route

Bonjour, alors voilà après mes 20 premiers km (j'attends mes pneus neufs) mes premières impressions. Jusqu'à 4000tr/mn pas grand chose si ce n'est un poumon anorexique :baille de 4 à 5500 tr/mn ça vibre un peu partout (mais j'ai vérifié tout est bien serré) et toujours pas grand chose à partir de 60...

Bonjour,
je viens d'acquérir un 500 turbo de 82 avec quelques travaux à réaliser.
Bonne route à tous.
Tony