HondaCX.com

Bonjour, J'ai effectivement abandonné l'idée de mettre un carter de CXe en lieu et place de mon CXc actuel. Pour éviter d'avoir de l'huile partout j'ai tout simplement fait deux pastilles en caoutchouc de 2mm chacun à l'emporte pièce et je les ai enfilées dans ce fameux trou. Cela fait maintenant 2 ...

Bonsoir, Je possède une CX 500 custom de 1981 (PC01E). Je me suis rendu compte il y a peu que de l'huile sortait par l'orifice de réglage du tendeur de chaîne manuel. Dans ce trou se situe une vis qui est vissée relativement loin dans le trou. Ce qui est impossible avec un tendeur manuel. Du coup j'...

Bonjour,

Merci pour ta réponse.

Sur ce site même j'ai vu qu'il était possible de monter un pneu en 120/80 R18 ( dixit les dires d'un professionnel). Je ne vois pas trop en quoi un pneu un poil plus large sera plus difficile à mettre en place sur une même jante.

Non absolument pas. Je voudrais juste lui donner un look de routière Mais je n'arrive pas à savoir si je peux monter un 130/80. Le 120/80 passe lui par contre En fouillant sur le forum j'ai trouvé le tableau de correspondance. On peut mettre un 4,00x18 soit 120/80 voir 130/80. Je voudrais juste avoi...

Bonjour à tous,

Je compte monter une jante 18" en lieu et place de la 16" actuelle

Quelqu'un a-t-il déjà monté un pneu en 130/80/R18 ?

Bon dimanche

Cédric

J'ai effectivement décidé de passer mon chemin.

J'ai commandé les mêmes en neuf, ils arrivent en principe aujourd'hui

Bonjour, J'ai quelqu'un qui voudrais se séparer des ses twinshocks YSS modèle sans cartouche de gaz au pris de 170€ en sahant qu'il a roulé avec +/- 10.000km avec. YSS R302T.jpg Neuf ces amorto coûtent aux alentours de 290€. Pensez-vous qu'il s'agisse du bonne affaire ou mieux vaut mettre la différe...

Bonjour, J'envisage de remplacer mes amortisseurs arrière. Les miens sont ceux d'origine et travail de plus en plus comme une pompe à vélo. J'hésite entre les deux modèles suivant. L'un est avec gaz incorporé et l'autre avec une cartouche de gaz déportée. Que me conseillez-vous? Amorto-1.jpg Amorto-...

Bonsoir, La panne est résolue :zboing-zboing . Il s'agissait tous simplement de deux fils qui étaient desserti dans la tresse du combiné. Connection refaite, nouvelle gaine thermo et c'est reparti Merci à Nono 49 et Volatyl pour les bons conseils et m'avoir ainsi guidé afin de trouver ces deux fils ...

Bonsoir Je reviens avec le résultat de mes recherches du soir J'ai utilisé la méthode de NONO 49, à savoir la lampe témoin. j'ai trouvé le + après contact au départ du neiman (câble noir), je l'ai suivi et je retrouve le courant sur chacune des fiches ou le câble noir arrive. Arrivé à la fiche du co...

Je vais vérifier avec une lampe témoin. Par contre je ne comprend pas en quoi les fusibles seraient en cause vu qu'ils sont relié aux phares de routes et à l'éclairage des deux compteurs. Si le courant ne passait pas sur les portes fusibles respectifs mes phares de route et l'éclairage des compteurs...

Toujours au sujet de ce fameux régulateur Je l'ai testé en branchant le fil noir sur le + de la batterie et le fil vert sur le - de la batterie. Ensuite mesure entre le fil jaune et le - . J'obtiens 9,6v donc à mon avis il est claqué et du coup ne donne pas le jus nécessaire aux ampoules témoins de ...

Ma question risque de vous paraître idiote mais le régulateur de 7v sous les compteurs pourrait-il être la cause de mon problème car je constate sur le schéma électrique que le fil noir qui en sort est relié aux deux témoins en question et qu'il repart ensuite vers le contacteur à clef ( sur la coss...

Bon je viens de réessayer et j'avais en réalité une mauvaise masse :crazy Je n'ai effectivement pas de courant qui arrive sur ces deux témoins lorsque je mets le contact. D'où cela peut il venir? Alors que j'ai bien testé tous mes fils et j'ai bien une continuité à chaqu'un. Aucun n'est semble-t-il ...