HondaCX.com

Pour le réservoir les décos se trouvent sur le net de mémoire, d'autres pourront mieux répondre que moi je ne me suis jamais penché sur l'esthétique. Pour les valises et top cases rigides il y a beaucoup de marques possibles et trouvables d'occasion comme neuf. Là encore je laisse Jacques, Jean-Mich...

C'est la vie de la moto, elle évolue au fil du temps selon tes besoins et envies c'est normal.
Pour la bagagerie il y en a tellement de modèles, il faudrait des photos pour savoir ce que tu souhaites ou pas.

Jolie la CX stylisée

Superbe travail en effet.

Oui pour moi, obligé avec les entrées dans Paris bloquées par les FdO et les carnets à souches voire les camions de fourrière. Celui qui m'a contrôlé au centre est motard et a très bien compris la stupidité du truc, mais il a vu aussi passer des casseroles qui méritent d'être sorties de la circulati...

L'annonce est désactivée c'est dommage.

Donc il s'agit plus probablement d'un problème d'arrivée d'essence, as-tu procédé à un nettoyage et réglage de la carburation ?
Le starter joue bien son rôle ?

Il est étrange que changer les bougies aient dans un premier temps solutionné et que cela revienne aussi vite.
De quelles couleurs sont-elles ? Blanches, marrons clair ou noires?
L'écartement est-il respecté ?

Autre piste vue la manipulation des bougies peut-être les anti-parasites ?

Je reste quand même dubitatif, car une CX démarre très bien sur un seul cylindre, donc que tes deux bougies soient KO en même temps... Ou alors l'une l'était déjà et tu ne t'en es pas aperçu.

Voilà une affaire heureuse alors

Pour le prix des bougies, oui ça vaut toujours le coup quitte à garder les anciennes en réserve.

Peux-tu rappeler le kilométrage connu de ta CX ? Mais oui le démarreur ou la roue libre de démarreur est une belle piste.

À ce prix là dans tous les cas tu ne perds pas grand chose, sauf qu'il y a des pièces jamais vues sur une CX sur les photos.
Ha si, si la qualité n'est vraiment pas bonne tu risques de boucher tes carbus.

J'avais mal lu, je pensais à des ampoules led et non le voyant, effectivement il faut bien une résistance mais je suis incapable de dire de combien.

Tes bougies ont des étincelles mais sont-elles humides après tes tentatives de démarrage? Et surtout tes étincelles sont-elles franches et bien bleues? Si ce n'est pas le cas tu as peut-être un problème au coupe-circuit, vérifie le fil noir dont les cosses sont au niveau de la boîte à air sous la se...