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Oh, ça va, je n'ai même pas dit combien tu étais jeune!

Volatyl a écrit : ↑jeu. 20 mars 2025 09:53 Je me suis permis...

Au fait, n'est-ce pas ton anniversaire, aujourd'hui?

Si c'est comme sur ma 250XLR de même époque, il faut tourner la tête de la tirette de 1/4 de tour vers la droite pour la bloquer en l'air...

Bien incapable d'en faire autant, ni équipé pour perçage découpe, soudure, peinture, je prends néanmoins toujours un grand plaisir à suivre tes travaux et trouvailles, merci de nous faire partager (et remettre au vrai niveau de notre incompétence )

C'est sûrement une dépense de 100 à 200€ auprès d'un sellier moto reconnu, il n'y a que toi qui peut dire si ça vaut le coup: c'est toi qui roule avec et qui souffre de la position actuelle, on ne sait pas si tu roules beaucoup ou longtemps, ni à quel point tu souffres.

Je lui demanderai donc demain si on peut monter les amortisseurs arrière sans abîmer le cardan.... :clope: Il n'y a qu'un amortisseur à l'arrière sur la 650... Si tu as les jambes trop pliées, c'est la selle qu'il faut faire modifier, et abaisser les repose-pieds si c'est possible. Jouer sur la hau...

C'est sûr qu'avec une infraction désormais caractérisée et la verbalisation automatique sans interception prévue dans ces textes, il y aura moyen de faire respecter les règles, mieux que jamais auparavant, où il fallait des pandores et une interception pour verbaliser un "dépassement par la dro...

avec plus de 100.000km j'ai été très surpris d'avoir tout de même 10 bars de compression à chaque cylindre (13-13,5 bars avec de l'huile) 😮 Avec des valeurs pareil je suis très confiant et j'ai presque envie de faire uniquement le minima, c'est à dire distribution, embrayage et joint de pompe à eau...

C'est bien bricolé, tout ça!

Fefeu a écrit : ↑sam. 30 nov. 2024 22:51 bonne idée anodisé rouge …mais qui pourrait faire ça …

Comme dit précédemment, tu peux en profiter pour acquérir le savoir-faire, tu fais déjà beaucoup plus compliqué...

https://www.framboise314.fr/anodisez-vo ... aluminium/

Fefeu a écrit : ↑sam. 30 nov. 2024 22:14 à voir si je tente aussi de le faire en alu…

En alu, anodisé rouge, tant que tu y es?!
(Je pense qu'il existe des vernis colorés qui feront illusion sur une si petite pièce, si l'idée te tente).
Enfin, encore un post qui démontre si besoin que c'est tout, sauf du "bricolage"...

Moi je dis qu'il faut modifier le titre... tout ça n'a rien du "bricolage", c'est à minima une "préparation", une fabrication enfin, une vraie création. Bricolage ne rend pas justice au travail et savoir-faire déployés.

Je ne comprends pas pourquoi les rayures du réservoir ou le polissage du phare s'il n'est pas refusé? Il ne me semble pas que ça fasse partie de la nomenclature de défauts, si?

A ce niveau, ça n'est plus "bricoler", c'est concevoir et fabriquer, ça s'apparente plus à de l'artisanat pro qu'à du bricolage...et ça en utilise les outils.

C'est toujours un régal, Michel, de voir tes réalisations et suivre le cheminement de ta réflexion pour atteindre la fonctionnalité visée, qu'on parle de vieux outils au rebut ou de planche à découper!