HondaCX.com

Effectivement....avant re-démontage complet du moteur "pour voir" qu'est ce qui se passe.....un nettoyage/révision des carbus sereait une sage entreprise
Si cela n'a pas déja été fait....

Pour poursuivre....il faudrait une photo de l'état de l'alésage central de la grande couronne (là où appuient les galets par coincement) et une photo des galets et ressorts avant et après ou neufs et anciens .

Super,
c'est une bonne chose....elle semble complète ,
A voir si le moteur n'est pas bloqué
A cœur vaillant rien d'impossible...

Bonjour , c'est pas systématique.... mais disons que une fois les "défauts de jeunesse" revus...y'a plus de défaut ! En même temps tout se fait en retirant le carter moteur arrière : alternateur, distribution et joint de pompe a eau ! Attention aux cannelures de la turbine de pompe a eau e...

Et je dirais même plus....l'ennemi maintenant....c'est le contrôle technique

Pas de problème Jacques , profite de la Sicile et tu vois ça en arrivant

Bonjour a toutes et tous ,
je recherche une barre de maintien passager pour mon CX650E de 1985 !
Merci d'avance

Ah ouais....Et le doc est au courant de ton retour prématuré a l'atelier ...? Pourtant avec la paire de bretelles de tension , ça doit pas être facile de se bouger ! A moins que....
Bonne reprise !

Triste sort pour cette planche à découper ....,coupée.... cannibalisée....,sacrifiée sur l'autel de l'atelier a PapyTwin

Ma 650 RC12 de 07/1985 , achetée en 12/2004 (date du certificat), est en plaque noire depuis sont achat et est en immatriculation 1111 AB 11 (ancien format) depuis toujours mais n'est pas en carte grise collection

Le jeu aux soupapes est bien réglé lorsque le piston correspondant est bien au point mort haut ? C'est a dire au repaire correspondant sur le volant moteur ? As tu pris les compressions moteur ?

Ah je connais pas la couleur et le sens des branchements du boitier DEV Moto !
Pour les culbuteurs.......c"est le jeu aux soupapes....oui ;

Salut a toi ,
il serait bon pour commencer de prendre les compressions des 2 cylindres et de bien vérifier si chaque bobine est bien brachée sur le bon cylindre , et aussi le réglage des culbuteurs !
Bonne recherche

Bonjour tout le monde
Je cherche une roue a AUBE ou turbine de pompe a eau pour moteur 650CX
Elles sont différentes des turbine 500 ,
Merci d'avance pour vos recherches et retours éventuels
Nono 49