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Bon... j'ai fini par trouver le coupable en démontant l'antiparasite ! Une superposition d'un ressort, d'une tige bien encrassé de la résistance de 5kOhm et du connecteur de tête de bougie ! La tige avec une valeur de plus de 26MOhm devait réduire l'intensité de l'étincelle. Merci à tous ! http://ww...

OK Merci Thierry, Ayant des étincelles aux antiparasites je n'avais pas vérifié leurs résistances jusqu’à tout à l'heure. Mon multimètre m'indique 5.10 kOhm pour celui de droite et rien pour celui de gauche. Est il possible d'avoir une étincelle sans que le multimètre n'indique de continuité ? Je le...

Bonjour à tous, Aujourd'hui j'ai démonté la bougie neuve qui ressemble à ça : http://www.hondacx.com/images/uploads/Guigui4581/IMG_50392.jpg La bougie à l'air humide mais l'essence dessus à l'air un peu noire. L'échappement n'est pas bouché, j'ai vérifié les volets dans les carbus, les boisseaux s'o...

je n'ai pas de dépressiomètre mais après avoir enlevé les filtre à air en aspiration de carbu je sent clairement à la main que l'aspiration est beaucoup plus faible sur le cylindre en question.
Est ce possible qu'un mauvais réglage des soupapes provoque ça ?

CAPTEUR G
orange à filet rouge / masse (81 à 99 Ω) =93.9
orange / masse (94,5 à 115,5 Ω) = 111.6

CAPTEUR D
bleu ciel à filet rouge / masse (81 à 99 Ω) =93.4
bleu ciel / masse (94,5 à 115,5 Ω) =110.2

donc RAS

Les tests ont donnés ca :

Antiparasite gauche débranché avec bougie secondaire dessus le moteur démarre - étincelle orange/bleue
Antiparasite droit débranché avec bougie secondaire dessus le moteur ne démarre pas - étincelle orange/bleue

Je viens de souffler, contrôler et remonter les carbus le problème est toujours présent. Le mecano à démonter le moteur au complet, c'est un moteur recomposé (haut/bas moteur) donc il à "normalement" tout vérifié et changé les joints et les roulements. Le problème vient bien du cylindre de...

J'ai testé les résistances entre chaque fils, tout à l'air normal, mais cela soulève une question, est ce que le problème peut être électrique si j'ai une étincelle au bougie ? En tout cas le moteur viens d'être remonter par un mécano donc je pense que la tension de distri est bonne. Les membranes d...

Bonjour à tous, Je suis nouveau sur le forum bien que je vienne souvent chercher des astuces ! Aujourd'hui je rencontre un problème sur ma CX400 que je restaure depuis 2 ans et qui est bientôt terminée. Elle tourne sur un cylindre et j'ai du mal à trouver le problème. L'allumage à l'air de fonctionn...

Salut tout le monde,

Je suis tout neuf sur le forum, j'ai commencé la restauration d'un CX400C de 81 il y a deux ans.
Je ne connaissait pas grand chose au CX mais mon projet arrive bientôt à son terme et c'est certainement grâce à la mine d'or informations que l'on peut trouver ici !!!
Merci !!!