HondaCX.com

Vend lot de pièces Honda CX500e model PC06, toutes les pièces sont nettoyées / décapées et/ou repeintes : -- Béquille central (NEUVE - thermolaqué anthracite) -- Compteur d'origine (comme neuf) Garde boue arrière (comme neuf) Phare arrière (comme neuf) Clignotants arrières droite & gauche (comme...

YVES PIPEAU a écrit :A ta place,je ferais un essai en enlevant la turbine de pompe à eau.
C'est courant que tout se bloque en cas d'erreur d'assemblage!

Déja fait, mais toujours bloqué

thierry mecano a écrit :Et avant le démontage, le moteur fonctionnait ?

Avant le démontage le moteur fonctionnait bien

Non c'est juste une histoire de vitesses. Lorsque ça bloque est-ce que ton arbre de sortie de moteur tourne ou pas alors que tu es sensé être au point mort? Le tournes-tu à la main (arbre de sortir de boîte)? Ok, donc non, pas de soucis a ce niveau là, l'arbre de sortie tourne librement au point mo...

Si tu as démonté le carter arrière du moteur il se peut que tu ais eu le même problème courant que beaucoup. Lors du remontage il faut prêter une attention extrême au positionnement de la fourchette du sélecteur. Celui-ci est très mobile et les deux éléments se désolidarisent trop facilement lors d...

jack a écrit :bjr ...tu n"a pas laisser une vitesse par hasard ,??

Salut, avec ou sans vitesse même probleme, on dirait que le moteur se serre comme un vis quand je fais tourner l'écrou,
ce n'est pas un blocage net comme si c'était une vitesse

Bonjour, il y a quelques jours j'ai fini d'assembler mon moteur, après avoir mis de l'huile, j'ai fait tourner le moteur a la main via l'écrou de 17 a l'avant du moteur. jusque là aucun soucis, le moteur tournait facilement, j'ai dû faire 20 tours complets. hier j'ai monté le démarreur, rebranché un...

Peut on savoir comment c'est arrivé? Un freinage intempestif ou un coup de marteau? En fait a cet endroit c'etait un peu plié, j'ai tenté de redresser...échec. Comme un âne, j'ai pas pensé avant que l'alu casserait net. J'aurais pris le risque aussi, et j'aurais regretté =D par contre maintenant év...

elle est pas vilaine mais je crois pas qu'il puisse justifier 10k€ le moteur est même pas repeint, té de fourche d'origine, frein a disques d'origine.. il manque même les caches du radiateur, et ça c'est moins beau. de plus aucun détails dans la description, je parierais qu'il n'a rien fait sur le m...

monako a écrit :salut a tous, j'ai une pipe d'admission qui est HS sur mon 500cxeurosport, est il possbile d'en prendre une de 500cx normal ?
cordialment

sauf erreur ce sont les mêmes que sur le GL500 avec mono amortisseur
...mais a prendre avec des pincettes...

Tu peux avoir des pipes d'admissions neuves pour pas trop cher :
http://www.pieces-moto-kristen.fr/cx500 ... 17133.html

même chose pour le relais, je sais pas si ça vaut le coup d'acheter de l'occasion

je vais voir en fonction de l'avancement du projet si je peux faire le tien :) la suite petite ébauche de la commande reculée, rien est figé http://img11.hostingpics.net/pics/802668ENSCALEPIEDActifD096PROJETSPERSOprojetCX500guidoncxENSCALEPIEDASM18CreoElementsPro.jpg Un peu complexe comme mécanisme...

Flo33650 a écrit :Non pas troué par contre il est legerement piqué donc je te laisse le choix du prix ^^

Super, juste a faire un chromage et c'est repartis pour 20 ans =)
je t'envois un MP

Flo33650 a écrit :Et voila ou j'en suis concretement au bout de 2 jours de dur labeur ^^

Salut,
Je serais intéressé par le garde boue chromé s'il n'est pas troué et si tu souhaite t'en séparer !
envois moi un MP et donne moi ton prix
A+

vraiment pas cher, c'est peut être la cause du problème..
normalement le prix est plutôt entre 120/160€

Serflex plastique ? c'est plutôt pas mal comme fixation pour le cablage, c'est propre et ça tient.
pour la gaine, soit de la gaine fendu, c'est facile a mettre et a enlever sans tout démonter, soit gaine thermo, plus "costaud" et imperméable mais il faut tout démonter pour la passer.