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pour moi j'en ai deux qui sont passée au control technique sans probléme ,pour les six autres n'ayant pas le temp en plus je ne roule pas avec sauf pour faire le tour du quartier donc pas trop de risque mais toute les machines sont assurées

oui l'alternateur n'a pas besoin des bobines de charge du boitier CDI avec le nouveau boitier

il y a des chance

Ton embrayage n'est pas collé ou ton huile trop épaisse

Attention il y a deux modèles de carburateur. Les flotteurs et les pointeaux ne sont pas les mêmes . il y a des pièces qui ne font pas partie des carburateurs de cx

Au niveau démarreur ou à l'intérieur du moteur au niveau du démarreur si c'est je que je pense le lanceur il faudra ouvrir l'arrière du moteur. Tu as quoi comme huile.

Je ne pourrai malheureusement pas t'aider je ne suis pas très doué de se côté là.

Bien venu je suis en Charente 85 % du temps 16500 le reste en banlieue parisienne c'est très dure

Le clac ne veut pas dire que ton démarreur tourne. Le relais oui pourquoi pas j'ai déjà eu cette panne , je l'ai changé après avoir acheté une batterie .vérifie les cosses électrique ,

Tu as perdu une vingtaine de jours,des ballades en moins avec du soleil.

Ne va pas trop vite pour la rééducation il faut y aller mais sans forcer. Ils m'ont bricolés les deux genoux un avec rééducation dure et l'autre n'étais pas pour, maintenant quand il y a un changement de climat le genoux qui a eu de la rééducation me chatouille.

Je pense que Mick n'a plus de boîtier en réserve, il a eu des mal payeurs.

A bientôt les copains

Pas pour moi

Assis sur la moto